Re: Шкода Карок
 

Читал, что с этим делом все дороже и дороже. Как с устранением EGR на последних моторах.
С учетом указанного расхода получается неплохая альтернатива :) Можно и потерпеть запах ссанины из багажника :crazy:

Re: Шкода Карок
 

так нет его, запаха этого. И заливная горловина находится рядом с горловиной для дизеля на многих современных авто. Были исключения (с горловиной в багажнике), но это раньше.

Re: Шкода Карок
 

Всё-равно чуть-чуть прольётся. Пробку неплотно закрутил или что-то мимо-на канистру пролилось.

Это как возить в багажнике канистру с бензином. Всё-равно бензином воняет. Или от самой канистры, или от заливной воронки. Даже, если эту самую воронку после заправки водой промыть и в политэтиленовый пакет положить - всё-равно бензином пованивает. Помню из прошлой жизни, когда машина были с маленьким бензобаком и надо было ехать в дальнее путешествие.

Re: Шкода Карок
 

Только подогревается во время работы двигателя.. Бывают казусы.

Re: Шкода Карок
 

Вожу канистру 5 л., ну вот не пахнет совсем

Отключают эту мочивину и делов то, на зиму так точно нужно, товарищ на новом мерседесовском бусе отключил сразу

У мерсов есть такой неудобный момент работы системы AdBlue, когда в дороге заканчивается жидкость AdBlue и с собой нет запасной канистры. В такой ситуации в автомобиле включится обратный счетчик запусков двигателя. После обнуления счетчика активируется блокировка запуска мотора и без добавления мочевины и снятия ограничения запуск будет невозможен

Re: Шкода Карок
 

А воронку возишь? Или это НЗ для заправки на даче газонокосилки?

Re: Шкода Карок
 

Откуда инфа что AdBlue воняет мочей? :лол:

Re: Шкода Карок
 

Вожу, это НЗ, правда мне ни разу не довелось им воспользоваться, а вот другим помогал раза 3-4

Re: Шкода Карок
 

в корне неверно. Уже все знают что ЕА211 и 1.4 объем частности беспроблемен абсолютно ресурс 200-300тысяч. ремень легко меняется.-менят ьраз в 200тыс. Ест мало. едет норм.

Добавлено через 30 секунд

вполне -крыша выше и посадка сотт-но вретикальнее.

Re: Шкода Карок
 

а тут уже не играет никакой роли насколько надежен новый мотор, потому как "осадочек остался" и это может сказываться на вторичке. К тому же безпроблемной будет версия на МКПП, а вот с сухой ДСГ7 будет вторая часть марлезонского балета, от которой "осадочек остался".