Re: Водномоторная тема
 

Ты про Питер видимо? Не,нафиг надо. Я в Приозерске на учете. В их водах и плескаюсь.:)

Re: Водномоторная тема
 

Значит, у тебя там други-товарищи? Вот и я так же. Зарегился в Калужской губернии.
Но в тему реформы я вынужденно, но влез. Поэтому, если какие вопросы - буду рад ответить, вдруг пригодится:wnk:

Re: Водномоторная тема
 

Лодки щас надо регить почти все, что с транцем ибо по весу они не проходят. А вот права на мотор до 5 л.с. не надо. Так было в прошлом году, может что уже поменялось?

Re: Водномоторная тема
 

Может поможет любителя лодочникам определиться

Вложение 9696


Прошу также обратить внимание, что если лодка используется для коммерческих целей, то регистрацию проходить необходимо у капитанов морских или речных портов

Re: Водномоторная тема
 

вот зачем писать так нормативные документы, чтоб потом по каждому абзацу давать разъяснения?... вот нельзя русским по белому написать, требуется, не требуется, а не чтоб люди голову ломали, письма писали...:diablo:

Re: Водномоторная тема
 

pil123,
И как потом жить? Вернее на что,если везде будет порядок и все всем понятно.:(

Re: Водномоторная тема
 

Тоже прочитал. Как известно, в МЧС в 10! раз больше генералов на 1000 человек состава, чем в Вооруженных Силах! отсюда такие перлы:

Думают, чем загогулистей -тем весомее докУмент.
Они по-русски не умеют изъяснятся или сами не знают, чего бы еще понаписать. «Оборудование мотора, предусмотрено конструкцией » ? Уж написали б «оборудование им (мотором)».
Или они имеют ввиду тросики газа и управления, идущие к рулю? Топливный бак и шланги?
Т.е. непонятно - это существительное, отглагольное существительное или вообще чёс? Без водки не разобраться.
366, видимо, ты прав: если раньше мне это стоило 1000р - счас подороже будет.
А на воде вообще сколько пожелают - как доказать в отсутствие регистрации, что при взвешивании был именно тот мотор, на котором сейчас идешь? Как Правительство такое выпускает?

Оффтоп

ИМХО, всё оттого, что два бойца-руководителя слишком часто любят повторять, что они юристы. (А Путин еще и диссертацию защитил по экономике (правда, был обвинен в плагиате).

Re: Водномоторная тема
 

О новом техрегламенте для МС. Всё как обычно – т.е. совсем не так, как выступали представители исполнительных органов власти.:fly2:
«С наступлением нового 2013 года все владельцы катеров и яхт стали ждать новых правил. Но разъяснений не последовало. Вместо них с приходом весны на лодочные базы пожаловали все те же знакомые лица инспекторов Госинспекции по маломерным судам. Они стали заниматься привычным делом - принимать техосмотр»
http://www.rg.ru/2013/05/17/katera.html

Re: Водномоторная тема
 

По роду своей деятельности смотрю (ТО) сейчас маломерные суда, которые занимаются коммерческой деятельностью. Так вот вынужден засвидетельствовать, что ГИМС многое и очень даже многое не требует от владельцев, хотя это и предписано их Правилами (есть такие в 3х томах). Поэтому, те кто перешел к нам имеют проблемы. Основные из них
1. Нет актов замера СО
2. Практически отсутствуют построечные документы (расчеты остойчивости, прочности и т.д.)
3. Размеры плавсредств отличаются от тех, что указаны в судовых билетах.
4. Чехарда по снабжению.

До настоящего времени для меня лично не ясно как выполнить замер СО на гидроцикле. Пытался выяснить у вышестоящих, но там ответ один - наше дело требовать согласно законодательства, а собственник пусть сам ищет способ.

Только не надо говорить, что за границей все проще. Там действуют нормативы постройки и серьезные наказания, если производитель их нарушит. У нас (по крайней мере в нашем регионе) лодки строят без всяких чертежей и проектов кому не лень. Далее идут в ГИМС и вот уже он на плаву. А о безопасности вспоминают, только когда что-либо случается.

Re: Водномоторная тема
 

Александр Николаевич!!!
Ёшкин кот, это ж такое счастье иметь в своих рядах компетентного человека и узнавать всё из первых рук. :dance-1:
Подскажите, как мне помочь своим ГИМСовцам пройти ТО моего мотора (Ямаха, съемного). Они должны проверить СО, но сидят в центре города, на ул.Ленина! а мотор по мануалу можно заводить только в воде.
Есть ли какой легальный способ? (Ну шоб без магарыча?)