Новый подход к выбору автомобиля
 

Предлагаю новый подход к выбору авто.

Не замечаете, ли вы, что 1.2.3 тест-драйва не хватает для объективного выбора машины.
обычно машина раскрывается дня за 3-5 полностью. (из опыта аренды авто зарубежом)

так вот , я предлагаю диллерам организовать парк авто с длительной арендой, чтобы можно было взять машину допустим дней на 7 ( как подменный)

При такой схеме дилер зарабатывает, на сдаче в аренду, и рекламе себя (на борту автомобиля) в городе, а покупатель полностью раскрывает для себя автомобиль, и принимает решение.

Re: Новый подход к выбору автомобиля
 

Sever197, хорошая тема! особенно для ситуаций пока авто в ремонте :лол:
зы: про раскрывается за несколько дней полностью согласен.

Re: Новый подход к выбору автомобиля
 

Приехали отцу смотреть Санта Фе. В шоу руме стоит - пожалуйста, смотри. А тест драйв? Говорят - нету авто, на длительном тест драйве. Берешь на три дня, платишь, по-моему, 2 тыс. без ограничения пробега, топливо твоё.

Re: Новый подход к выбору автомобиля
 

Я уже задумывался о таком тесте авто при следующей покупке, учитывая что однозначно машина будет выше по статусу чем Суперб. А вот например если покупать например новый Суперб то смысл? Одна хурма, только вид сбоку.

Re: Новый подход к выбору автомобиля
 

я не про Суперб, а в целом

Re: Новый подход к выбору автомобиля
 

Как показывает горький опыт многих супербоводов возможность для объективной оценки может наступить уже после окончания гарантии :crazy:

На самом деле, проблема ИМХО немножко в другом. А именно в том с чего пересаживаешься. Если сравнивать Камри и Суперб после езды на Логане, то Камри вполне может показаться более привлекательным авто. А что?
После Логана обе машины будут роскошно рулиться, иметь изумительную отделку, великолепную динамику и непревзойденную шумку. А вот такие минусы суперба как жесткость при проезде препятствий логановод сможет отметить. Я уж не говорю про то что "это же таёта..." (с придыханием).

Собственно, на этой мысли я себя поймал после недавнего тест-драйва ХС70. Одно дело когда на тест-драйв я приехал на Фокусе (пять лет назад) и совсем другое когда на Супербе. Шумка и плавность хода вольвы прям расцвели за эти годы. Управляемость как была омерзительно кисельной так и осталась. И стала бросаться в глаза эргономическая дефективность шведа.

Re: Новый подход к выбору автомобиля
 

Взять машину у дилера в аренду идея не новая.
Только новую тачку вам никто не даст. Идея хорошая, но невыполнимая, такси и прокат дешевле.

Кроме того. Все большее распространение в мире набирает покупка машин вслепую, виртуально. Практика ряда стран: вместо шоу румов - один сотрудник, который совершает сделку. А вместо машин - мониторы-конфигураторы.
В России уже давно предлагается просто зарезервировать машину безо всяких тестов и осмотров. Материалы обивки,отделки - все выбирается по бумажным каталогам, не соответсвующим реальной цветовой гамме.
Кое-где машину уже даже не покажут и ценник не откроют, пока клиент не вышлет свое резюме и не вывернет "трусы наизнанку".

Выбор сужается к цвету, мотору, стандартным опциям, мелочевке.
Ресурс использования автомобилей уменьшается, для этого делается все возможное, чтобы машины скидывали через 3-4 года.
Новым подходом к выбору автомобиля может стать только клуб. Но дилеры много лет игнорируют клубное движение.
А ведь на клубную встречу можно было бы "подогнать" новинку и "откатать" там её всем интересующимся. Но - нет.
Дилеры и производители давно открестились от прямых контактов с потенциальными клиентами. Ведь проще общаться виртуально. Картинки в интернете, рекламные журналы, проплаченные релизы, невнятные планы, непрозрачный сервис. И долгое молчание по любому существенному вопросу. Наши инициативы им - до лампочки. Они считают, что покупатель ленив, туп, зажрался, сам не знает чего хочет, опух от бабок. Поэтому, на тебе тачилу. Не понравиться - продашь.

Re: Новый подход к выбору автомобиля
 

Если народ будет брать не глядя, то почему бы дилеру не сэкономить и не применить более дешевый и эффективный способ продаж.
Про покупке электроники или, скажем, запчастей мне хватает компа. :wnk:
Ну это уже, скорее маркетинговый ход с попыткой продать еще и дополнительную порцию элитарности.

Выбор марки и модели теперь невозможен? :shok:
Опций становится больше и больше. За увеличение ресурса идет борьба. С одной стороны делается все возможное чтобы человек купил новую машину конкретного бренда. И так же многое делается для того чтобы эта машина была надежной. Потому как репутация в этом вопросе играет важную роль.

Re: Новый подход к выбору автомобиля
 

у нас дилер VW предлагает в аренду авто на время ремонта все классы кроме таурега. стоит от 1200 сутки. все машины с пробегом до 1000 км

Re: Новый подход к выбору автомобиля
 

Не все. Пассата нет, сарая пассата нет, амарок только на ручке, фаэтона нет, пассат сс... то у них есть то его нет ( видимо начальство катается) жука 1,4 и 2 литра нет, сырка - нет. Ну а уж обновленный туарег, его конечно никому не отдадут. Он и так один на весь город.