Защита фар и противотуманок полировка vs бронирование
 

А пластиковые фары тоже бронируют? Я в свое время не нашел инфы - везде в интернете писали про стеклянные фары, а в одном месте писали что пленка со стеклянных фар на пластиковые не пойдет.

Ps Еще бытует мнение что глубокой полировкой можно снять верхний защитный слой с пластика фары и тогда она мутнеть начнет намного быстрее, чем с оным.

Re: Ухудшение света (штатные ксеноновые лампы)
 

не вижу необходимости в брони на пласт.фаре. Пластик на ней достаточно прочный,зайчиков видел на нём всего может пару-тройку раз.Зато авто после ДТП,в которых корпус фары рассыпался на молекулы,а прозрачная часть оставалась целой,очень часто.

Re: Ухудшение света (штатные ксеноновые лампы)
 

Да нет там никакого слоя.

Re: Ухудшение света (штатные ксеноновые лампы)
 

Слоя там не какого точно нет.Единственно,чего можно сделать "глубокой" полировкой,это уменьшить толщину пластика,но это будет критично после 50-100 "бытовых" подходов. Сложные случаи,как глубокие царапины,полученные в результате касания твёрдых предметов,не в счёт.Там можно и за раз всё стереть.
В этом случае возможен деффект,который проявляется как многочисленные внутренние трещины по пластику.
Помутнение фары,это брак работы мастера.Когда он в процессе полировки перегрел пластик.Брак не исправляемый.Следующая полировка даёт временный эффект.

Re: Ухудшение света (штатные ксеноновые лампы)
 

1. Не сильно дорого мне встало, но полировки я теперь точно избежал, поскольку просто удалю, в случае необходимости, пленку и вуаля - пластик абсолютно новый;

2. А слишком часто приходится видеть пластиковые небронированные фары, то есть имеется ли статистика такая?

Re: Ухудшение света (штатные ксеноновые лампы)
 

ОСА,Серега, а разве не ограничен срок эксплуатации такой пленки на фарах? Я слышал, шо вроде как через 3года нада переклеивать... А вот чего - не понял, или отклеивается или наоборот присыхает к пластику... :blush:

Re: Ухудшение света (штатные ксеноновые лампы)
 

на пластике,от брони,вижу только недостатки.
Специфика работы такая,что приходиться иметь дело с авто после ДТП каждый день.Как писал выше,корпус фары страдает значительно чаще,чем пластиковое "стекло".

Re: Ухудшение света (штатные ксеноновые лампы)
 

Т.к. имею такую же работу. Подтверждаю эти слова. Редко встречаются случаи, когда стекло трескается, а корпус не ломается. За последнии лет пять не припомню, чтоб у знакомых или у меня стекло камнем пробило.

Re: Ухудшение света (штатные ксеноновые лампы)
 

оффтоп немного, но спрошу: а на туманках тоже прочные стёкла стоят? А то на Мондео я расфигачивал камненм туманку запросто. Друг на Прадике новом тоже камень в туманку словил - разбил

Re: Ухудшение света (штатные ксеноновые лампы)
 

Я не говорю о прочности стекла, а о вероятности разбить фару в ДТП нежели словить камень фарой. С противотуманкой сложней т.к. она ниже и вероятность повреждения выше. Чаще ПТФ лопаются от влаги, а все списывают на камни. Не вижу смысла ездить с полуслепыми фарами и попасть в ДТП ночью при боязни повреждения фар или ПТФ. При том что более 50% а/м застрахованы, вообще не вижу смысла заморачиваться.