Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
При покупке Суперба менеджер по продажам "дружески" порекомендовал приехать на ТО при 2000 км. пробега (заменить масло и фильтр) + масло менять не по регламенту ТО (каждые 15000), а через каждые 10000. Учитывая то, что бензин я заливаю только премиальный (самый дорогой из присутствующих сегодня на рынке), машина эксплуатируется более чем аккуратно (стиль езды такой), возникает вопрос "а зачем" (это я про 10000)? А насчет первого ТО на 2000, то с учетом того что первую тысячу я уже откатал, хотелось бы спросить у коллег, а стоит ли)?
|
Re: Первое ТО на 2000 км.
Nikkollas, коли душа не лежит, то можно вполне оставаться в рамках официальной рекомендации (ТО каждые 15 тык.) Оффтоп
|
Re: Первое ТО на 2000 км.
Цитата:
|
Re: Первое ТО на 2000 км.
Я бы махнул по весне. Как перестанешь греть утром, так и меняй
|
Re: Первое ТО на 2000 км.
Цитата:
|
Re: Первое ТО на 2000 км.
Можно вообще масло, фильтры и свечи менять каждые 500 км.
:durdom: |
Re: Первое ТО на 2000 км.
Цитата:
Откатал заводское масло до ТО-1, теперь планирую менять его каждые 7 500 км, а то условия эксплуатации в Москве уж больно тяжёлые. |
Re: Первое ТО на 2000 км.
Цитата:
|
Re: Первое ТО на 2000 км.
Цитата:
|
Re: Первое ТО на 2000 км.
Цитата:
|
Текущее время: 23:47. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot