|
Не подтвержденная акция по ремонту сцепления...
Итак, свежая новость :)
Немцы дали добро на замену пакета многодискового сцепления по куланцу, но только для тех у кого: - 2008-2010 м/г - есть опция 0eg Завод покрывает: - 70% работ - 100% материалов Появилась инфа с http://passat-cc.ru Итак товарсчи, наконец-то долгожданная ТПИ: касается (помимо разных других моделей) СС: 3572E7 2010 V Passat CC Sport 112 D7F CDAB MLC - 3572H7 2010 V Passat CC Sport 118 D7F CDAA NKW - 3572H7 2010 V Passat CC Sport 118 D7F CDAA NAT - 3572H7 2010 V Passat CC Sport 118 D7F CDAA MPJ - 3572H7 2010 V Passat CC Sport 118 D7F CDAA NQB - 3572H7 2010 V Passat CC Sport 118 D7F CDAA MGL - 3572H7 2010 V Passat CC Sport 118 D7F CDAA MLC - 3572J7 2009 V Passat CC Sport 118 D7F BZB MGL - 3572J7 2009 V Passat CC Sport 118 D7F BZB LSS - 3572J7 2009 V Passat CC Sport 118 D7F BZB LKN - 3572J7 2009 V Passat CC Sport 118 D7F BZB LPK - 3572J7 2010 V Passat CC Sport 118 D7F BZB LKN - 3572J7 2010 V Passat CC Sport 118 D7F BZB LPK - 3572J7 2010 V Passat CC Sport 118 D7F BZB LSS - 3572J7 2010 V Passat CC Sport 118 D7F BZB MGL - 3574C7 2011 V Passat CC SPE85 118 D7F CKMA MLD - 3574C7 2011 V Passat CC SPE85 118 D7F CKMA MPK - 3574C7 2011 V Passat CC SPE85 118 D7F CKMA NAU - 3574C7 2011 V Passat CC SPE85 118 D7F CKMA NQA - 3574C7 2011 V Passat CC SPE85 118 D7F CKMA NQC - 3574C7 2011 V Passat CC SPE85 118 D7F CKMA NTP - 3574C7 2011 V Passat CC SPE85 118 D7F CKMA NTR - 3574E7 2011 V Passat CC Sport 112 D7F CDAB MLC - 3574E7 2011 V Passat CC Sport 112 D7F CDAB NAT - 3574E7 2011 V Passat CC Sport 112 D7F CDAB NKW - 3574H7 2011 V Passat CC Sport 118 D7F CDAA MGL - 3574H7 2011 V Passat CC Sport 118 D7F CDAA MLC - 3574H7 2011 V Passat CC Sport 118 D7F CDAA MPJ - 3574H7 2011 V Passat CC Sport 118 D7F CDAA NAT - 3574H7 2011 V Passat CC Sport 118 D7F CDAA NKW - 3574H7 2011 V Passat CC Sport 118 D7F CDAA NQB - 3574H7 2011 V Passat CC Sport 118 D7F CDAA NTQ - 3574C7 2012 V Passat CC SPE85 118 D7F CKMA MLD - 3574C7 2012 V Passat CC SPE85 118 D7F CKMA MPK - 3574C7 2012 V Passat CC SPE85 118 D7F CKMA NAU - 3574C7 2012 V Passat CC SPE85 118 D7F CKMA NQA - 3574C7 2012 V Passat CC SPE85 118 D7F CKMA NQC - 3574C7 2012 V Passat CC SPE85 118 D7F CKMA NTP - 3574C7 2012 V Passat CC SPE85 118 D7F CKMA NTR - 3574E7 2012 V Passat CC Sport 112 D7F CDAB MLC - 3574E7 2012 V Passat CC Sport 112 D7F CDAB NAT - 3574E7 2012 V Passat CC Sport 112 D7F CDAB NKW - 3574H7 2012 V Passat CC Sport 118 D7F CDAA MGL - 3574H7 2012 V Passat CC Sport 118 D7F CDAA MLC - 3574H7 2012 V Passat CC Sport 118 D7F CDAA MPJ - 3574H7 2012 V Passat CC Sport 118 D7F CDAA NAT - 3574H7 2012 V Passat CC Sport 118 D7F CDAA NKW - 3574H7 2012 V Passat CC Sport 118 D7F CDAA NQB - 3574H7 2012 V Passat CC Sport 118 D7F CDAA NTQ - Описание неисправности клиентом/Заключение станции • Кратковременная вибрация/дрожь во время разгона на 2 передаче. • Рывки/вибрация при разгоне на 2 передаче в течение примерно 1-2 секунд (например, при объезде препятствия или возобновлении разгона между 5 и 10 км/ч). • Вибрации, рывки/дрожь во время переключения с 1 на 2 передачу при низкой скорости (не одиночный толчок!). • Рывки/дрожь при трогании на задней передаче. Решение в условиях сервиса Проверить модельный год автомобиля и заменить сцепление! Жалоба не связана с двухмассовым маховиком! По данной жалобе двухмассовый маховик не менять! Комплект сцепления заменить согласно таблице: Все модельные года, включая 2011: бензиновый двигатель - заменить на 0AM 198 140 C дизельный двигатель - заменить на 0AM 198 140 B Начиная с 2012 модельного года: бензиновый двигатель - заменить на 0AM 198 140 A дизельный двигатель - заменить на 0AM 198 140 Добавлено через 3 минуты Замечу, что номер пакета сцеплений 0am 198 140 a ставится на коробки dsg-7 с 08.11.2011 по настоящее время |
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
Цитата:
|
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
В расшифровке vin'а так и пишется 0eg Спецкомплект для коробки передач 'dq 200', я так понимаю это почти у всех. Менять будут на новый модифицированный комплект сцеплений, что как, куда и на что будет ясно, когда окончательно выдет сервисный бюллетень. Ну, я думаю понятно, что это для тех, у кого гарантия уже кончилась.
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
Цитата:
|
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
Цитата:
а то, что у кого-то в жару якобы было что то а в дождь нет, это не аргумент имхо |
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
Цитата:
OEG - спецкомплект для КПП "5-НР18" - детали автомобиля... Теоретически подпадает, только ведь это по старой КПП - у мну тогда была модификация КНР... Гм, странно это всьо... :diablo: |
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
Цитата:
|
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
S0NIC, :) я чего то не пойму тебя, ты сперва все эти симптомы (дерганья и вибрации) связываешь с неоригинальной защитой картера, которая якобы мешает охлаждению кпп, а теперь задаешь такие вопросы :rolleyes:
защита картера теоретически может препятствовать охлаждению кпп, в виду того, что в ней нет отверстий для циркуляции воздуха, но учитывая, что фактов перегрева зафиксировано небыло, она не влияет на выход из строя кпп складывается такое ощущение, что вы считаете конструкторов и инженеров ВАГа полными идиотами, которые мало того не смогли выявить виновника (защиту картера) выхода из строя кпп, так и продолжают всем ставить эти защиты |
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
Цитата:
0EG СПЕЦКОМПЛЕКТ ДЛЯ КПП "5-HP18" -- детали а/м -- Не знаю что это, и почему такая связь, но думаю, что у всех так. Вопрос в другом, как они собирвются вставлять туда новое вечное сцепление, когда сами недавно утверждали, что чтобы вставить новые диски - нужен новый модифицированный корпус КПП :dash: Добавлено через 3 минуты Цитата:
Цитата:
|
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
Цитата:
|
| Текущее время: 22:19. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot