Клуб любителей Skoda Superb

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)
-   Skoda Superb vs ... (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=37)
-   -   Superb vs Volkswagen Alltrack (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=2018)

quatroddd 23.11.2011 14:42

Superb vs Volkswagen Alltrack
 
Volkswagen представил внедорожный Passat Alltrack

Цитата:

Но по данным британского издания Autocar, клиренс версии Alltrack составляет 165 мм, угол въезда равен 16 градусам, угол съезда 13,6 градуса, а угол переката 12,8 градуса.
http://pic.auto.mail.ru/content/docu...8d872bcf0.jpeg
http://pic.auto.mail.ru/content/docu...09c4030e8.jpeg

Trevel 23.11.2011 14:46

Re: Superb vs Volkswagen Alltrack
 
Цитата:

Сообщение от quatroddd (Сообщение 131693)
Но по данным британского издания Autocar, клиренс версии Alltrack составляет 165 мм, угол въезда равен 16 градусам, угол съезда 13,6 градуса, а угол переката 12,8 градуса.

В нашем случае будет, если будет, около 180мм с ППД, соотвецтвенно и угол рампы и въезд/съезд увеличицца... :wnk:
Эрогенное авто, есть повод помечтать наедине с собой! :good:

shpanenok 23.11.2011 14:48

Re: Superb vs Volkswagen Alltrack
 
Trevel, вряд ли будет ППД. Клиренс и так немаленький.

Trevel 23.11.2011 14:58

Re: Superb vs Volkswagen Alltrack
 
Цитата:

Passat Alltrack будет предлагаться с двумя бензиновыми двигателями мощностью 160 и 210 лошадиных сил, а также с двумя дизелями, развивающими 140 и 170 лошадиных сил.
В базовой комплектации система полного привода 4Motion и преселективная коробка передач с двумя сцеплениями DSG будут доступны только для самых мощных модификаций.
Для 140-сильного варианта полноприводная трансмиссия предлагается только в качестве опции.
Автомобиль со 160-сильным мотором останется исключительно переднеприводным.
Одна из самых главных внедорожных опций нового автомобиля - программа Off-Road Driving Programme, которая уже устанавливается на старшие модели Tiguan и Touareg. При помощи нее компьютер будет сам выбирать наилучшие режимы работы коробки, подвески, ABS. Система будет помогать при движении в гору, управляя крутящим моментом. Единственное ограничение заключается в том, что программа работает на скоростях до 18 км/ч.
Выход новинки на европейский рынок ожидается летом 2012 года, ориентировочная стоимость около 30 000 евро.
И шо-ж это получаецца, а???
Базовый 1,8ТСИ будет тока на моноприводе, ДСГ-6 будет только на модных и дорогих двигах, программа ОФФ-Роуд, скорее всего такая-же как и на Ети, работает только до 18км/ч, а на шкодоКаблуке (Ети) работает до 30км/ч - что вполне РАЗУМНО по нашим дорогам, не так ли???
Пока - больше вопросов, чем ответов, поэтому с радостью взял бы сейчас СуперБа из Белоруссии без всяких понтовых ВАГо-раскладов!:wnk:

quatroddd 23.11.2011 15:00

Re: Superb vs Volkswagen Alltrack
 
Цитата:

есть повод помечтать наедине с собой! :good:
Trevel, :plus1::plus1::plus1:

Если сравнивать Nissan x-trail радотает до 40 км/ч, то Teana до 10 КМ/ч, а на Volvo XC-90 блокируется до 15 Км/ч....

свин 23.11.2011 17:26

Re: Superb vs Volkswagen Alltrack
 
Что тут скажешь....я крепко задумался о том, а не отказаться ли мне от суперба своего дизельного полноприводного за 1 650 000 в пользу этого пассата...Я его давно ждал, и это то, чего мне не хватало от фольцвагена... Поэтому и выбрал суп - дизель (140 лошадей, так как на 170 не идет с ДСГ) и полный привод. А тут получается будет идти на дизеле в 170 лошадей с ДСГ и полным приводом.,да еще и клиренс увеличен, да еще можно поставить массажные кресла, цветной дисплей, камеру, динаудио!!! Это класс!!! (в шкоде это все ставить не дают) Буду ждать чтобы увидеть его вживую и возможно, что я так и останусь фольцвагеноводом, а не шкодоводом, хотя суп и нравится....но.. против этого пассата шкоде нечего предложить, это объективно. Только цену. Но мой суп и так получается почти
1 700 000, я готов накинуть сотню или пару сотен тысяч, чтобы получить более универсальное, напичканное авто старшего ранга. Хотя безусловно Суп нравится...еще раз повторю.. но оллроад моя слабость...Я думал об ауди а4 аллроаде, но из-за мелких размеров (это главный минус) и одного типа двигателя не брал ее (цена а4 алрроада в нормальной комплектации примерно в два ляма, если брать из беларуси), а КУ5 мне просто не нравится. А теперь есть для меня сильный противник супербу полноприводному.

http://www.drive.ru/volkswagen/news/...el_zalezt.html


Это реально очень мощный ход от ВАГА. вопрос только в том, а не обгонит ли он по цене а4 аллроад. Хотя у аллроада нет выбора двигателя, а идет только на 2 литра бензинке. А два литра дизель у пассата на 170 лошадок - этого вполне хватит!! Особенно для Москвы.

Даже если цена сего чуда будет у нас 2 000 000 в хорошей комплектации, то все равно я не вижу ему конкурентов, кроме а4 аллроада, так как я не смотрю япов, а у немцев (шкода сюда же) до двух лямов ничего и не взять более универсального и навороченного, так как туарег и а6 играют выше (и для меня еще очень дороги вплане расходов на содержание с учетом еще и пассата который остается), а ниже нет ничего более (мерины и бехи не смотрю, не мое просто, хотели брать новую R-ку но передумали, там одна навигация чего стоит, как в китайском магнитофоне старье). Я просто не очень их люблю. Аллроад тока мелкий остается как конкурент. (за ауди красота и стиль и понты и конечно же торсен, за пассат размеры!!!, возможно цена)
Был бы суперб скаут - была бы битва на равных у фольца и шкоды!!! А так получается, что супчику остается нервно курить в сторонке... Если бы супчик мог ценой поиграть существенно, тогда еще ему есть шанс, но блин у меня цена супа вышла и так нехилая, фольц также еще и будет стоить (если брать в беларуси, так как по шкоде в беларуси цены такие же как и в РФ, а по фольцу значительно меньше, туарег там например стоит на 400 штук дешевле, так будет и с пассатом альтраком, глядишь он мне еще в такую же сумму как шкода и встанет) и не брать машину по универсальней и повыше классом.

До этого пассата суп у меня был на первом месте, теперь уже скоре всего придеться перебраться на старшие модели. Если, конечно, шкода не выставит суперба скаута.

366 23.11.2011 19:10

Re: Superb vs Volkswagen Alltrack
 
Цены не объявлены, но, предположительно, на рынке Германии придётся выложить минимум 32 тысячи евро за 160-сильный автомобиль с передним приводом и шестиступенчатой «механикой».

Боюсь в интересной комплектации автомобиль будет стоить 2+ млн.:( Если так то продажи будут единичны. Как с Фаэтоном и Амароком.Слишком сильны конкуренты и неконкурентна цена.:(

shpanenok 23.11.2011 20:17

Re: Superb vs Volkswagen Alltrack
 
Цитата:

Сообщение от 366 (Сообщение 131769)
Боюсь в интересной комплектации автомобиль будет стоить 2+ млн.:(

Жалко будет, если так. Но в таком случае да, продажи будут штучные.

Lifter 23.11.2011 21:26

Re: Superb vs Volkswagen Alltrack
 
Интересный автомобиль :good:, не думал что VW сподобится на такой шаг ... в описании нет пневмоподвески, это минус так-как его проектировали явно в виде альтернативы audi allroad. Цена видится мне от 1.9 ляма за базовый вариант, а за эти деньги можно взять такой-же базовый touareg. ИМХО проект провальный.

Igor 23.11.2011 22:07

Re: Superb vs Volkswagen Alltrack
 
А мне кажется интересная идея, можно рассматривать как ответ ауди оллроа, а еще и красивый он получился)


Текущее время: 16:04. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot