Дым из маслозаливной крышки
 

Всем доброго дня.
Столкнулся с проблемой наличия достаточного количества дыма при съеме крышки залива масла. Наблюдаются только при хорошо прогретом двигателе. В интернете смотрел, мнения разделяются, кто-то говорит ок, кто-то говорит о больших проблемах. У кого какой опыт был? Двигатель clja, пробег 145 тысяч. Возможно ли отделаться очисткой ВКГ? Или ее чистота никак не влияет на дым из крышки? Если тема была покажите пожалуйста , не нашёл.

Добавлено через 1 минуту

Также последнее время стал замечать наличие черного налета на бампере возле выхлопной трубы.

Re: Дым из маслозаливной крышки
 

Ну, я бы предложил фото этого сильного дыма хотя бы скинуть, т.к если двигатель и масло горячие и открыть крышку, то будет виден пар из-за разницы температур, если же валит как из паровоза, можно ещё посмотреть, может масло гомно ?угарает жутко и т.д.

У машины сажевик вырезан заглушен ?

Re: Дым из маслозаливной крышки
 

Откуда взялся сажевик у CLJA?

Re: Дым из маслозаливной крышки
 

Сажевика там нету, масло оригинал 5w-40.Видео залью на ютуб вечером, выложу ссылку. Посмотрел на опеле(инсигниа дизель) коллеги дым есть тоже, может менее обильный, с моей точки зрения, но у него пробег 50 тысяч. Плюс у меня еще звук есть, некого булькания что-ли, в общем на видео можно будет услышать.

Re: Дым из маслозаливной крышки
 

Сажевик у CLJA есть, только он пассивный (PMS) без самоочистки, т.е. без активной регенерации.

Re: Дым из маслозаливной крышки
 

Не знал, хотя и логично.

Re: Дым из маслозаливной крышки
 

О том и речь. Гибрид не в счёт :wnk:

Re: Дым из маслозаливной крышки
 

Как раз "в счет". Как забьется сажей, то надо либо резать, либо снимать и мыть спец.химией.

Re: Дым из маслозаливной крышки
 

Чем он принципиально от обычного катализатора отличается, если у того со временем тоже пропускная способность меняется?

Re: Дым из маслозаливной крышки
 

сажевый от обычного катализатора много чем отличается :wnk: