Удаление катализатора.
 

Посмотрел форум, такой темы вроде не нашел. Дело в том что пробег машины уже около 150 тыс км, по прошлым машинам привык что каталик ходит не больше 110 тыс км. здесь пока все хорошо, тяга есть , чек не горит. Но все таки думаю пришло время удалить его. Всвязи с этим есть несколько вопросов. Заметно ли взбодрится машина после этого? И сильно ли вонять будет с глушителя?

Вырезать его хочу так как есть небольшой расход масла примерно 2 литра на 15 тыс пробега и как я полагаю все это сгоревшее масло оседает в каталике и соответственно ему скоро кердык все равно

Re: Удаление катализатора.
 

Меняй масло на 10тыс может и доливать не придётся а если жора нет то и кат будет жить

Re: Удаление катализатора.
 

Нинада ничего вырезать. Воняет от таких обрезанных мама-не-горюй.
Не порть карму :)

Re: Удаление катализатора.
 

а новый катализатор дорого стоит? посмотрел в инете....дороговат((

Re: Удаление катализатора.
 

Ну и что?????
Что же, теперь не подтирать попу, коли бумага закончилась?

Re: Удаление катализатора.
 

РадиоГубитель,
А вдруг в наукограде такие сортиры.
https://pbs.twimg.com/media/BA0Dko8CMAATmLf.jpg

Re: Удаление катализатора.
 

В автодоке труба выпуска ОГ с нейтрализатором стоит 126.000, я бы тоже вырезал его к чертям))

Re: Удаление катализатора.
 

Вот ник у вас 'в сад'.
Так вот в сад таких горе-автолюбителей. В Москве в пробке попробуйте постоять в толпе таких "вырезунов". Думаю, очень обматерите всея и всех.

На Логане, кста, нейтрализатр дешевле стоит. Мож не по сеньке шапка тогда, коль машина купиль, а на з/ч денех жабо душит?;)

Re: Удаление катализатора.
 

Запчасть запчасти рознь, но выложить 120 штук за трубу это перебор. Я конечно ничего против не имею, безусловно машину надо чинить вовремя и вонючие тазы в пробке это жесть. И к стати за 6.000 можно купить бу, это не 120

Re: Удаление катализатора.
 

Ну что тут поделать... Суп изначально таз ближе к бузинесс сегменту, тут никто не обещал, что жапчасть будет как на логан стоить.
А так, в пробке чувствуется, кто вырезал кат. Ну и ведра явно видавшие виды. Тов. Sserg наездил на супе 1.8 более 300 тыс км. Что-то я не слышал, что у него были с катом траблы. Все же, деталь кондовая, не требует постоянного внимания. Ежели, конечно, у ашота не заправляться