Нужна ли Чистка впускного коллектора 2.0 CLJA
 

Честно покурил форум более 2 часов. Темы и даже упоминаний по теме не нашел. Сам вопрос: нужна ли плановая чистка впускного коллектора на 2.0 дизеле? Пробег 105 тыс.
Поясню, товарищ на Форд Куга 2.0 дизель озадачился вопросом. Проблем с машиной не было. Просто решил почистить. Когда снял и заглянул в окошки подачи воздуха сильно.... "удивился", от сечения больше чем 5 рублевой монеты, осталось свободным не более мизинца, сажа битком. В итоге полная литровая банка сажи. Машина после этого поехала чуть лучше. В разговоре упоминали и другие участники, что на дизелях надо периодически чистить, там гари ого-го.
Скажите кто в курсе темы, есть ли такая регламентная надобность? От чего зависит накопление сажи в коллекторе? Как понять стоит лезть туда заранее или ждать пока машина перестанет ехать?

Re: Нужна ли Чистка впускного коллектора 2.0 CLJA
 

Георгий_1987, не знаю, что там твориться во впускном коллекторе, но на дроссельной заслонке при пробеге 60ткм, вот такая картина

http://s017.radikal.ru/i439/1609/ca/da111c137c2b.jpg

Re: Нужна ли Чистка впускного коллектора 2.0 CLJA
 

На Форде твоего товарища надобность есть. Ибо там заслонку подклинивать начинает со временем от грязи. На супербе пока не слышал. Но чистота никому еще не вредила. Жидкость для очистки карбюратора или тормозов в помощь.

Re: Нужна ли Чистка впускного коллектора 2.0 CLJA
 

Причина образования сажи и гудрона - работа системы ЕГР

Re: Нужна ли Чистка впускного коллектора 2.0 CLJA
 

Ну на фото нефигово нагара вон, что может означать как минимум такой же слой по всему впускному.

Работа системы? То есть если хорошо работает не должно быть нагара? Или меньше/больше его кол-во? Все равно стремная тема, в теории ведь мусор в камеру полететь может :pardon:

Чем чистить примерно понятно, узнаю по сервисам цену данной процедуры. Сам сейчас не могу посмотреть хотя бы примерно насколько сложно снимать впускной.

Re: Нужна ли Чистка впускного коллектора 2.0 CLJA
 

Наверное такой нагар возможен из-за пенсионерской езды(низкие обороты при переключениях передач).
На Субару клубе рекомендуют иногда поотжигать

Re: Нужна ли Чистка впускного коллектора 2.0 CLJA
 

Тоже есть такое понимание. Отжигаю сам по настроению. Но видимо надо дроссельную отсоединить заглянуть хоть, как она там )))
Но действительно на форуме таких проблем не наблюдается, может и нет такого сильного нагара на наших авто, ведь Шкода не форд)

Re: Нужна ли Чистка впускного коллектора 2.0 CLJA
 

Георгий_1987, Если ЕГР работает - то нагар будет. Надо глушить эту систему, тогда во впуске будет чисто.

Re: Нужна ли Чистка впускного коллектора 2.0 CLJA
 

Аааа ну да, если не возвращать туда отработавшие газы то там только чистый воздух будет. Логично.
Хотелось бы узнать мнения, много кто заглушил ЕГР или никто не парится по этому вопросу.

Re: Нужна ли Чистка впускного коллектора 2.0 CLJA
 

Я заглушил ЕГР на 33000 км. Сейчас 41000 - полет нормальный. На форуме тигуановодов есть целая тема по этому поводу на 400+ страниц, там все разжевано