Клуб любителей Skoda Superb

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)
-   FAQ (Часто задаваемые вопросы) (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=55)
-   -   Самостоятельное снятие переднего бампера (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=2789)

SkodNick 01.07.2012 00:11

Re: Общие вопросы по Супербу
 
Вложений: 5
Цитата:

Сообщение от VOVKERR (Сообщение 211375)
Уважаемый, подскажи как бампер снимается. Очень надо.

Чтобы снять бампер нужно как минимум снять подкрылок со стороны бампера. Поскольку ставил Вебасту, то мне было удобней его полностью снять. Потом надо снять верхнюю накладку морды бампера (держится на пистонах, шляпки которых нужно тянуть вверх) и раскрутить саморезы по низу бампера.
На фото отображены самые главные точки крепления бампера. Это винт/болт сверху, винт за крышкой противотуманки, и самое главное крепление за край крыла. Там на бампер надевается вот эта железка и притягивается двумя болтами. На краю стыка бампера и крыла еще дополнительно стоит пистон (синяя стрелка). Ну и не забыть отсоединить при снятии все разъемы в бампере. Все саморезы и болты идут под Torx, забыл точные номера, но вроде Т30 и Т25

ОСА 01.07.2012 09:50

Самостоятельное снятие переднего бампера
 
Автору - респект, но в следующий раз хотелось бы побольше фоток.

Тема находится в разделе faq (Часто задаваемые вопросы), поэтому настоятельно прошу не флудить. Наказывать будем без предупреждений.

Andrushi4 10.05.2014 23:52

Re: Самостоятельное снятие переднего бампера
 
Вложений: 1
Немного добавлю. Простите, если повторюсь.

Перед снятием бампера желательно помыть машину, особенно тщательно помыть изнутри арки передних колёс.
Обязательно потребуются: отвёртки/биты Torx-25 и Torx-30, шлицевая отвёртка.
Желательно: трещотка, удлинитель на отвертку, WD-40, гвоздодёр (или какой-то съёмник пистонов).

Для демонтажа бампера не требуется яма, эстакада или подъёмник. Достаточно штатного домкрата. Я снимал бампер прямо во дворе. Делал всё один, помощник хоть и приветствуется (бампер здоровый и гибкий, весь играет), но не обязателен.
Не забывайте про ТБ. Ручник, противооткат (хотя бы кирпич под заднее колесо) - обязательно.

Чтобы снять бампер, и правда надо снять подкрылки. ELSA предписывает перед снятием подкрылка снять колесо. В действительности колесо снимать не обязательно.
Для снятия подкрылка достаточно поддомкратить машину, вывесив колесо. После этого открывается доступ ко всем 13 саморезам под Т-25. Из них два вкручиваются в бампер в его нижней части на днище. При демонтаже подкрылка обратите внимание на сопряжение бампера и передней части подкрылка на днище - там несложно, ушки заходят в пазы, но при монтаже нельзя забывать про этот момент. Я забыл и потерял кучу времени на исправление.
Сразу же со стороны поддомкраченного колеса на днище автомобиля следует открутить 4 самореза, которыми крепится пыльник двигателя (4 самореза слева и 4 самореза справа).
Открутив все саморезы (13+4), роняем подкрылок на колесо. Его можно просто оставить лежать на колесе (у меня не получилось вынуть подкрылок из арки, колесо мешает). Заодно можно почистить дренажные отверстия водостоков - например, у меня там за год набирается целая куча из прессованной прелой листвы и песка. Собственно, вся грязь расположена между подкрылком и элементами кузова, сразу над брызговиком.

Вернёмся к бамперу. После демонтажа подкрылка мы со стороны арки колеса получаем доступ к 2 винтам под Т-30 и к пистону, расположенным в уголке бампера. С винтами у меня была проблема: автомобиль не новый, уже 2 года ездит, посему один из винтов прикипел (остальные откручивались тяжело, но откручивались). Обильное многократное купание винта в WD-40 и примерно 15 минут ожидания помогли - винт стронулся и открутился.
Пластиковый пистон без проблем вынимается шлицевой отвёрткой - просто тянем за шляпку.
Опускаем автомобиль на колесо, переносим домкрат на другую сторону. Поддомкрачиваем с другой стороны, повторяем все действия: 13 саморезов подкрылка, 4 самореза пыльника двигателя, 2 винта и пистон в уголке бампера.
Пыльник двигателя снимается его смещением в сторону багажника.
В передней части со стороны днища бампер держат 3 пистона - точно такие же, которые крепят накладки бампера под капотом. Легко снимаются маленьким гвоздодёром.
Ну и как было упомянуто, снимаем 2 верхние накладки бампера под капотом (левую и правую) - их держат 8 пистонов.
Снимаем заглушки противотуманок (просто тянем за внутреннюю часть заглушки на себя, второй рукой удерживая решётку... тянем!.. сильнее тянем! да, так и снимаются), за ними обнаруживаем по саморезу Т-30 (вроде) - снимаем.
Сверху под накладками 2 больших винта Т-30.
Ещё раз, подсчитаем крепёж: по 13 саморезов на каждом подкрылке, 8 саморезов на пыльнике, 3 пистона на нижней части бампера, 4 винта и 2 пистона по углам бампера, 2 самореза возле противотуманок, 8 пистонов на накладках сверху, 2 больших винта в верхней части бампера. Итого: 36 саморезов, 6 винтов, 13 пистонов.
Всё, бампер освобождён от креплений. В уголках оттягиваем бампер чуть вниз, чтобы вывести направляющие штырьки на бампере из отверстий в крыле. Кроме этого, есть по 1 большому направляющему штырю под каждой фарой.
При снятии бампера обратите внимание на проводку, тянущуюся к противотуманкам и лампам ходовых огней. Её запас невелик, бампер при снятии следует класть как можно ближе к автомобилю. В противном случае проводка натягивается, тянет лампу, та поворачивается - и выскакивает из пазов. Мне показалось что это задумка конструкторов, чтобы не повредить проводку. Все лампы устанавливаются просто - выступающими сегментами вставляются в отверстия плафона и поворачиваются (как байонет).
У кого в бампере есть передние парктроники - ситуация усугубляется.
В итоге получаем демонтированный бампер:
При монтаже бампера следует визуально проконтролировать положение ламп (что все 4 лампы установлены и закручены до крайнего положения) и попадание направляющих под фарами в соответствующие пазы (проверяется на ощупь). Я в одиночку поднимал бампер, коленом прижимал к машине, и рукой вставлял направляющие в отверсия (там они уже держатся плотно).

Лично мне показалось что демонтаж нашего бампера - хоть и трудоёмкая процедура (очень много откручивать), но достаточно безопасная для бампера. Даже если никогда ранее этого не делал, сложно что-то сломать при демонтаже/монтаже. В отличие от бамперов других марок, где часто можно встретить защёлки, выламываемые новичками при неосторожном демонтаже.

Подробные фотографии, полагаю, будут излишни - по месту всё достаточно очевидно. По мере демонтажа вопросов не возникает. Фотографий SkodNick более чем достаточно.

DIFast 11.05.2014 00:13

Re: Самостоятельное снятие переднего бампера
 
Andrushi4, небольшая добавочка, противотуманки чтобы проводку не тянуть, проще снять, тогда и бампер сможешь по дальше отложить и при монтаже не надо контролировать положение и закрученность ламп:) А так :plus1::plus1::plus1: +12

Comdir 11.05.2014 01:06

Re: Самостоятельное снятие переднего бампера
 
Про особенности снятия бампера, оборудованного датчиками парковки, допишите, пожалуйста, если кто это делал.

Andrushi4 11.05.2014 12:19

Re: Самостоятельное снятие переднего бампера
 
DIFast,
согласен, сейчас понимаю что удобнее было бы снять противотуманки с самого начала. Впрочем, особых мучений они не доставили, но следить за лампами приходилось.

nikkiboss 02.08.2015 10:36

Re: Самостоятельное снятие переднего бампера
 
Вчера снимал бампер с FL, принцип один в 1 как с предыдущей моделью, колеса не снимал только дамкратил, хотя когда одевал обратно домкрат не использовал. ПТФ надо было снять с самого начала, а то отодрал вместе с цоколем, там же есть 2 маленьких самореза которые держут бампер.

zvezdamail 20.09.2015 19:07

Re: Самостоятельное снятие переднего бампера
 
-открываем капот и выкручиваем три винта, которые крепят решетку радиатора (закручены сверху вниз) и освобождаем ее из фиксаторов.
-выкручиваем колеса в левую или правую сторону, в зависимости от того, какую сторону будете разбирать.
-в колесных арках выкручиваем винты, которые крепят подкрылки к бамперу.
-отодвигаем подкрылки в сторону, и выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые крепят бампер к крыльям (закручены снизу вверх).

-в нижней части вытаскиваем пистоны (вставлены снизу вверх).
-тянем за края в стороны, освобождая из защелок, и стаскиваем бампер вперед с направляющих.
-снимаем разъемы с противотуманных фар (если есть).
- если есть фароомыватели, отсоединяем шланг и затыкаем его пробкой, чтобы из бачка не вытекала жидкость.
посмотри здесь с картинками www.remont-bampera.com

Алексей_17 23.09.2015 11:14

Re: Самостоятельное снятие переднего бампера
 
Посмотрите на этом сайте, сдесь много изображений по снятию бампера.
http://www.remont-bampera.com/superb-2-b6

Yurbas 23.09.2015 11:20

Re: Самостоятельное снятие переднего бампера
 
2 поста со ссылкой на один и тот же сайт...боты жгут:лол:


Текущее время: 15:52. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot