Выбор Суперба. Рестайл/дорестайл.
Уважаемые форумчане, появилась возможность влиться в ряды владельцев Суперба. Подскажите разницу дорестайл/рестайл с технической или конструктивной точки зрения (дизайн не в счёт). Просто предлагают два варианта, примерно с одинаковыми пробегами и ценой, 13 года, 1,8Т, дсг, твиндур - рестайл, комбик - дорестайл. по кузову хочется вагон. Заранее спасибо за советы.
|
Re: Выбор Суперба. Рестайл/дорестайл.
De Koz, лучше комбик, правда смотреть комплектацию, ибо в 1,8 была просто элеганс. а там разница с элеганс+ большая. в фл в базе чутка меньше опций (в элегансе)
комбик весчь :good: |
Re: Выбор Суперба. Рестайл/дорестайл.
Надо брать комбик в элеганс плюс.
Рестайл лично мне нравится гораздо больше. Ну и оптика там лучше. |
Re: Выбор Суперба. Рестайл/дорестайл.
На рестайле убрали датчик износа колодок.:cray:
|
Re: Выбор Суперба. Рестайл/дорестайл.
De Koz,
комби, однозначно. Не вижу смысла гнаться за рестайлом, плюсы комби перевесят все (теоретические) плюсы рестайла. |
Re: Выбор Суперба. Рестайл/дорестайл.
Matteo, А если рестайл и комбик? :yahoo: да ещё и дизель в придачу.
|
Re: Выбор Суперба. Рестайл/дорестайл.
Цитата:
Их, наверное продают в исключительных случаях... |
Re: Выбор Суперба. Рестайл/дорестайл.
Цитата:
Я для себя не нашел. Недавно припарковался рядом с рестайлом (случайно), вышли из машины с женой.. посмотрели и пришли к выводу, что морда у дорестайла смотрится лучше... солиднее и индивидуальнее. |
Re: Выбор Суперба. Рестайл/дорестайл.
руль, ручка кпп, мелочи всякие, но и внешний вид - кому как, а мне нравится больше. А ДХО в противотуманках мне напоминает начало века, когда все их включали - типа есть и это круто.
Ну и самое главное год выпуска - чем свежее, тем лучше. |
Re: Выбор Суперба. Рестайл/дорестайл.
Kelt,
я тоже не нашел особых плюсов рестайла, там мелочи всякие, да и по дизайну мне дорестайл тоже больше нравится. У рестайла может быть PLA следующего поколения (с 12 датчиками), например. |
Текущее время: 09:52. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot