Re: Приобретение суперб'а
 

Но Новосибирск - далеко не Салехард...
Я же спрашиваю потому что машина не дешевка, и вроде классная изнутри и снаружи, я технически подкованный человек, потому и ищу некого фактического мнения...
Из всех авто, которые я смотрел, суперб лидирует. Даже кузов комби есть. Для меня (тут ликвидность в личном порядке) Кто-то совсем универсалы-минивэны не любит, а кто-то впечатляется (помню, как в Геленджике, пара из Вологды(отдыхали вместе), сев в марка сказали "как много места") важный параметр - побольше влезет и главное, поеду куда хочешь и как хочешь (заправки в стране разного качества бывают).
Я понимаю, что за минимуму денег хочу много, но мне важна надежность, особенно в дальней дороге. Мне потому и интересно мнение владельцев по факту, имеет ли смысл свзязываться с супербом, мои пробеги большие - минимум 30 тыс в год.

Re: Приобретение суперб'а
 

Это разве много? Я и по 50 бывает езжу. Один таксист тут есть, тот по сотке, если не больше. Бери, никого не слушай, не пожалеешь.

Re: Приобретение суперб'а
 

Хочу не пожалеть, но мнения бывалых - вот критерий. Как с расходом масла, много ли? По трассе? Натыкался на информацию - поедает масло мотор, правда ли? Как часто проявляется? И стоит ли верить слухам, что дсг - ненадёжная коробка?

Re: Приобретение суперб'а
 

Твой вариант имеет минимум проблем. Минус по мне только один- большую часть года он буксует. Бывалые это те, кто про резинки рассказывают? :лол:

Re: Приобретение суперб'а
 

Почему буксует? На марке ни разу не буксовал, а на супербе есть XDS, аналог дифференциала повышенного трения. Про резинки не понял...

Re: Приобретение суперб'а
 

Потому что 220 сил на передке это перебор. Xds это другое, помощь в поворотах. Никакого преднатяга нет.

Re: Приобретение суперб'а
 

Разве? Камри 3.5 250 лс и ездят. Да и из меня ездок такой, что это 220 лс только по трассе могут раскрыться. Я со светофора стартую тысяч до 2-3... не больше. Я не гонщик по городу, мне эти 220 по трассе нужны.

Re: Приобретение суперб'а
 

Хороший вариант 2.0 TSI+DSG6 сам на нее пересел с японца (мазда6) в восторге по всем параметрам., на голову выше японцев по определению, хотя про них плохого не скажу! Бери не пожалеешь!

Re: Приобретение суперб'а
 

Большой крутящий момент с низов у этих движков. Но у того кто привык аккуратно давить на газ, на асфальте пробуксовок не будет. Если топать в пол, то да - будет шлифовать.

Езжу первую зиму, специально для проверки вчера и сегодня загонял в снежную кашу на нечищенных переулках и обочинах. Гребет нормально и есть впечатление, что XDS/ESP или что там есть, помогает. Иногда казалось, что все - приехал, вроде, буксовать начал, но Суп потихоньку выгребал. Резина - мишленовская липучка.

Конечно, по таким заносам как сейчас в Подмосковье, лезут в голову мысли про 4х4, но, надеюсь, коммунальщики дороги дочистят, и мысли пройдут :)

Re: Приобретение суперб'а
 

Мне на третьем Супе на тест-драйве не понравилась шумка(чуть получше чем на втором), а вот в Кодиаке разницу прямо сильно заметил! Очень тихая машина, и при этом рулится как Суперб, и кроссовер как-никак. По цене между ними разница вроде не сильно большая, я бы взял Кодиак за 2+ млн.