Глюк АКПП
 

Всем доброго дня.
сегодня столкнулся с непонятным поведением АКПП. индикатор на максидоте показывает что у меня включена 3-ая передача (d3, s3 и просто 3). Паркинг, нейтраль и задняя отображаются корректно. в ручном режиме при переключении передач индикатор на максидоте никак не реагирует. при переключении передач из положения p или n в d или r происходит толчок. в таком режиме доехал до работы. заглушил машину, завел снова - картина та же:(
"автоматом" владею первый раз. может кто сталкивался с подобным поведением авто?

Re: Клюк АКПП
 

вперед в сервис.машина гарантийная ?

Толчок сильный? Од далеко?

Re: Клюк АКПП
 

да, еще на гарантии.
нет не сильный, но четко ощущается пятой точкой. 70 км до ОД

Re: Клюк АКПП
 

c.b., ну может туда позвонить для начала , проконсультироваться что к чему , а потом уже решать ,что дальше делать.

Re: Клюк АКПП
 

Если авто на гарантии то даже нечего гадать а сразу к ОД

Небольшой толчок на акпп имеет место быть при включении, можно посмотреть что будет после ночевки, может ошибка исчезнет. Если нет навестить од.

Re: Клюк АКПП
 

непонятно. зависла индикация на максидоте, или реально одна третья передача и никаких переключений не происходит. по толчкам , по стрелке тахометра видно же переключается или нет

Re: Клюк АКПП
 

Если логически поразмышлять. Ручка КПП механически не связана с коробкой. Мехатроник получает команду от датчиков положения ручки КПП, а если датчики барохлят, то и у мехатроника какие то глюки. ИМХО

Re: Клюк АКПП
 

Коробка встала в аварийный режим. Пытай дилера.