Ремонт авто после направления из страховой
 

Не знаю куда писать и как правильно назвать тему… В одну строчку данную ситуацию назвать не получилось 
В общем, суть такова: в конце ноября 2012 года чуток стукнул впереди идущий болид приорку. Повреждения незначительные, 2 царапины на бампере под левой (водительской) фарой и решетка радиатора лопнула. Все сделали по направлению из страховой (каска в ингосстрахе) у ОД в конце декабра. ОД предложил мне детальную дефектовку сделать для выявления скрытых повреждений (с разбором морды), но я отказался ибо страховая оплачивает только один раз разбор-сбор машины, а у меня получалось уже два раза надо будет (для дефектовки и, соответственно, для самого ремонта). В общем, от такой услуги я отказался ибо платить около 2000 тыс. за это дело не хотел т.к. был уверен, что ничего там не обнаружится. В общем, все сделали, хорошо, все счастливы. В субботу, 06.04.13 года протираю фару и вижу что она болтается, открываю капот – лопнул верхний кронштейн крепления фары. Сразу пошли мысли, что при дефектовке не досмотрели и фару не поменяли (кстати, меняется она целиком, около 30 тыс. стоит, такие нынче времена, все узлами меняется). Зашел к гарантийщикам, сказали откажут, но настоял на всяк пожарный на рассмотрение отправить заявку. Зашел в кузовной цех, нашел того манагера, который меня обслуживал рассказал ситуацию – он недолго думая отправил меня в страховую за новым направлением. Я сказал, что полдня не хочу там сидеть за новой справкой и вообще мне проще на них претензию накатать, никуда ехать не надо. Сразу вызвали главного по кузовному цеху, при мне подняли все данные и позвонили в страховую. Вся проблема в том, что дтп было в прошлом году и документы все закрыты. Как сейчас ОД выставить счет еще и на фару – непонятно. Но это меня и не должно касаться как они все это будут проворачивать, мне нужен конечный результат. Сказали подождать неделю, если документы все закрыты, то придется идти в страховую за новым направлением (чего я делать не очень хочу). Собственно говоря, судя по всему, ОД не отрицает, что их сотрудник не досмотрел фару при дефектовке и решил помочь. Или же другой вариант – просто пошел на встречу ибо платить все равно не им, а страховой. Вот и как быть в такой ситуации? Ссориться с ними не хочу, да и не конфликтный я человек, но и в страховую топать тоже не охота. Вроде бы косяк ОД на лицо, вот пусть и решают его как хотят. Интересны ваши мысли и советы как быть в данной ситуации

Re: Ремонт авто после направления из страховой
 

Кот_Барсик*116*, Кронштейны крепления фар продаются отдельно, только дилеры не любят про это упоминать.Стоит копейки.
Почитать можно, например здесь:
http://www.superb-club.com/forum/sho...6&postcount=61

http://www.superb-club.com/forum/sho...9&postcount=39

Re: Ремонт авто после направления из страховой
 

Получается вы приняли машину, осмотрели, согласились и забрали, а потом выяснилось, что фара сломана. До ремонта, насколько я понял, на фару никто внимания не обратил?
Мой вам совет, разбейте фару и оформите ее как отдельный страховой случай, это будет быстрее. А в вашем случае оба виноваты - ОД, что не увидел очевидного (верхнее крепление видно невооруженным взглядом лишь открыв капот) и вы - что не приняли машину без должного осмотра. Ну а если ОД и не отрицает, и еще не дал вам окончательного ответа, то ждите, возможно все решится положительно. Но если все документы уже подписаны по выполнению работ, и там стоит ваша подпись о принятии и отсутствию претензий, то все зависит уже от того, как ОД захочет сам решать эту ситуацию - миром или отказать. Чаще всего репутация играет роль.

Ну а если можно самому сделать за копейки, как написано выше, то зачем вообще заморачиваться на этот счет?

А вам надо быть более внимательным на будущее.

Re: Ремонт авто после направления из страховой
 

NEO_4ROAD, Ну я своей вины не отрицаю, но ведь я осматривал те детали, которые подверглись ремонту по дефектации и которые были описаны в дефектовке. К тому же, как мне сказал манагер по гарантии судя по характеру излома кронштейна - там сначала была трещина маленькая, а потом со временем уже все и пошло-поехало, отломалось целиком от турбулентности казанских дорог. Потому что на сколько я помню, фары я и раньше протирал, но ничего не болталось. Так что не исключено, что при сдаче авто мне - кронштейн был цел, но с трещиной, которую не досмотрел кузовной цех.

Opelkiller, Данкешон огромный :)

Re: Ремонт авто после направления из страховой
 

Получается, что и проблема не стоит внимания? :)

Re: Ремонт авто после направления из страховой
 

neo_4road, Стоит, ибо все равно придется машину к ОД везти даже на установку ремкомплекта (ведь надо снимать бампер еще). Но Суть-то вообще не в этом, а в том, что ОД накосячил и за свои косяки нужно отвечать.

Re: Ремонт авто после направления из страховой
 

При осмотре и ОД мог не заметить трещину в кронштейне. Везде люди, и не всегда можно назвать их косяком то, что вылезло после.
Сейчас можно либо
- купить кронштейн и договориться с дилером, что никто никому кровь не пьет, а просто спокойно делают новый кронштейн на фару. И сохраненная дружба скрепляется доброй кружкой пива кофе в зоне ожидания клиентов,
- продолжить выносить мозг накосячившему дилеру и заодно страховой, и стараться получать новую фару.

Re: Ремонт авто после направления из страховой
 

Между прочим, реальный вариант. Оффтоп

Менял недавно помпу, ступичный и стабилизатор, работы/запчасти недешёвые... Разговорились, договорились, что в процессе работы поменяют мне лампочки на светодиоды (были заранее куплены у Primax'a), а ещё снимут бампер и поставят его на место, т.к. в предыдущий раз другие мастера (не эти, подчеркну!) криво его воткнули на место при ремонте вебасты. Сделали, без доп. оплаты, кстати...

Re: Ремонт авто после направления из страховой
 

Comdir, Так я с ними вполне нормально и общался, без всякого повышения тона. Сейчас же пока вопрос решается между ОД и страховой. Жду неделю, после их звонка уже буду думать дальше как действовать. Ссориться с ними не хочу, вроде как пытаются пойти на встречу. Может договорюсь с ними чтобы кронштейны купили и поставили за свой счет. Но я практически на 100% уверен, что именно человеческая невнимательность в данной ситуации и произошла. Все сходится.

Re: Ремонт авто после направления из страховой
 

Это правильно, что лучше с людьми по-человечески общаться, можно много полезного для обеих сторон из этого общения родить.
Вот у меня, например, был страховой случай. Бэха поцарапала крыло и бампер на повороте.
http://i51.fastpic.ru/big/2013/0409/...02e6a1bed3.jpg

Аварком - нормальный мужик, замучившийся мотаться по Москве. Общались с ним как люди - выписал направление и быстро, и грамотно. В сервисе - тоже всё хорошо, машину сдал и взял у них же в прокат подменную Октавию. За плату, разумеется. Чем принес дополнительную выгоду дилеру. Согласовали мне ремонт по этим царапинам - замену крыла, замену бампера, замену зеркала, замену подкрылка, замену кронштейнов крепления крыла, замену молдингов на двери, замену фары...
Теперь у меня в коробке лежит новая фара от первого Суперба (по экзисту цена под 40 тысяч рупий). А за прокат Октавии я заплатил в два раза меньше.
Взаимовыгодное сотрудничество всегда приносит пользу обеим сторонам, которые умеют быть человеками. И при этом не надо никого ни к чему склонять, никто никому в карман халата никаких купютр не сует, всё само получается как надо.