Цитата:
|
Power assisted steering (set on most modern cars) make the torque steer effect less noticeable to the driver. Steer-by-wire[4] also hides the effect of torque steer from the driver. EPAS can be calibrated to directly suppress the torque effect at the handwheel, and the steer effect on the vehicle.
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Torque_steering
http://en.wikipedia.org/wiki/Power_S...ectric_systems
Вроде как существует вариант калибровки ЭУР таким образом, чтобы компенсировать увод авто при разгоне. следовательно, может быть, имеет смысл смотреть состояние ЭУР и его мозгов, если возникает резкий увод, да еще и руль криво стоит.