Показать сообщение отдельно
Старый 23.01.2014, 20:33   #61
i-1
Бывалый Супербовод
 
Аватар для i-1
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 3,523
i-1 has a reputation beyond reputei-1 has a reputation beyond reputei-1 has a reputation beyond reputei-1 has a reputation beyond reputei-1 has a reputation beyond reputei-1 has a reputation beyond reputei-1 has a reputation beyond reputei-1 has a reputation beyond reputei-1 has a reputation beyond reputei-1 has a reputation beyond reputei-1 has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Оцените работу печки Суперба 1.8ТSI

Цитата:
Сообщение от Кот_Барсик*116* Посмотреть сообщение
По логике вещей теплый воздух нужно вниз пусть, он все равно вверх пойдет (законы физики никто не отменял)
Совершенно верно - хоть кто то про физику вспомнил. Это явление конвекцией зовётся.
Именно поэтому же -
Цитата:
Сообщение от aleksander Посмотреть сообщение
И да, никто не замечал веяние холодного воздуха откуда-то сбоку при проезде крутых поворотов?
это не сбоку из двери. Постараюсь объяснить физику явления на более понятном уровне. Представьте что салон машины наполнен внутри водой до половины - это холодный воздух - нижний слой (именно в нижней части ведь холодно ногам?), а оставшаяся часть салона наполнена воздухом (тёплым - лицу тепло ведь?!) - верхний слой. Так вот на поворотах эта вода плещется по салону "брызгая" на лицо (то что вы назвали "дует сбоку"). А плещется она потому что теплый воздух верхнего слоя и холодный нижнего слоя имеют разную плотность.
__________________
На вкус и цвет.... - фломастеры разные!

Гуманитарии, уважайте технарей - они ж такие же люди как и вы, только умнее!

Последний раз редактировалось i-1; 23.01.2014 в 20:45.
i-1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх