Цитата:
Сообщение от i-1
Т.е.? (не знаком с гидротрансформатором)
|
Ну типо талант нуно иметь нехилый или желание сломать уж слишком явное...
Или по статистике поломок - там (в гидроавтомате!!!) блок гидроклапанов и прочие мелочи, здесь (в мокрой 6-ДСГ) повышение температуры масла блока сцеплений с последующим "вылетом" и редкие нарекания на дифференциалы и их разрушение...
Гуру, правильна я сформулировал симптоматику???