Albert, тут есть нюансы...
Нада смотреть весовой класс, который различается комплектасией.
Либо просто пробовать.
Для начала взять евры на перед среднего класса жесткости. На зад на пару классов повыше. (ибо у тебя шумка.
Вообще, было бы неплохо иметь твой спек по подвеске, либо вин. Тогда, с точностью до попугаю, можно определить твой весовой класс, на глаз прикинуть сколько ты шумкой вгрузил в габажник, и плясать от этого.
Кидай вин, один хрен на больничном и делать нечего
