Показать сообщение отдельно
Старый 21.09.2010, 12:26   #50
Хошев Максим
Представитель ОД
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 189
Хошев Максим is a glorious beacon of lightХошев Максим is a glorious beacon of lightХошев Максим is a glorious beacon of lightХошев Максим is a glorious beacon of lightХошев Максим is a glorious beacon of lightХошев Максим is a glorious beacon of light
По умолчанию Re: Атлант-М Тушино (Москва)

Цитата:
Сообщение от Rost Посмотреть сообщение
Хошев Максим,

Приветствую
Пользуясь случаем, хочу поблагодарить за недавнюю гипероперативную замену блока сцеплений в Атланте.
Машинку мою с бренчалками и ВЖИКом Вы смотрели одним из первых, еще осенью прошлого года, когда компания супербоводов коллективно переписывалась с ФВ/Шкодой по этой теме. Потом ваши ребята при помощи ФГР прошивали спец.прошивкой в феврале с.г.. Да видно бестолку. Сцепление все равно накрылось на 32000. Михалыч в Питере отъездил на новой коробке 30 с хвостиком (накатав на старой 30000) и опять нехорошие симптомы появились.
И сколько пробегает на новом сцеплении моя - вопрос открытый... И Михаил, полагаю это же имел ввиду...
Это и беспокоит. И хотелось бы обсудить, если конечно есть такая возможность
Уважаемый Rost!
Я прекрасно помню Ваш а/м. И тест-драйвы на нем. Также помню свою длительную переписку с техническими специалистами Фольксвагена...
По поводу ходимости сцеплений - вопрос очень неоднозначный.
У нас есть а/м, пробег которых перевалил за 200000 км. И замены сцеплений еще не было. Правда, основной пробег этих а/м - трассовый.
Ходимость сцеплений зависит в основном от двух факторов - работы мехатроника и режима эксплуатации.
ПО мехатроника регулярно обновляется и есть основания полагать, что на последней версии ПО ходимость сцеплений увеличится, т.к. зачастую выход их строя был связан именно с некорректной работой мехатроника.
К сожалению, при езде в глухих московских пробках ресурс сцеплений снижается. Но и на а/м с механической КП эффект тот же самый.
ДСГ - не автоматическая КП, а механическая. С электронным управлением. И сцепление - изнашиваемая часть.
К примеру, можете поинтересоваться у владельцев Октавии Тур 1,8Т о ходимости сцепления и сроках его замены. Поверьте, сроки и стоимость сопоставимы с такой же работой на ДСГ (естественно, речь идет об оригинальных деталях), при прочих равных условиях.
Также добавлю, что мы провели некий эксперимент, связанный с очисткой картера сцепления от продуктов износа, которые влияют на характер работы ДСГ. Ждем результатов...
__________________
Представитель сервиса ООО "Атлант-М Тушино" Оф.дилер Škoda l Строительный проезд, д. 7А, корп. 11 l 125362 Москва l Телефон: +7 495 380 14 05 l М, WhatsApp, Viber +7 905 777 51 68 l http://www.atlant-motors.ru/ | e-mail: hoshev.maksim@atlant-motors.ru
Все ответы ни при каких условиях не являются публичной офертой!
Хошев Максим вне форума   Ответить с цитированием Вверх