Ребята нужна помощь.... Предистория такова. Загорелся Чек на приборке и появились затупы по мощности, троило ужасно. Поменял свечи и катушки. проблема с затупом ушла, но чек так и остался гореть. Знакомый дал погонять Васю. Подключил, стер все ошибки. Чек погас, а затем вновь загорелся. Ошибки такие:
00022 - Ряд1;датчик пол. распредвала(G40)/датчик пол.коленвала(G28
P0016 - 000 - )несоответ.сигналов
008851 - Регулятор давления топлива
P2293 - 000 - механическая неисправность - Непостоянно
000136 - Давление топлива в рампе / системе
P0088 - 000 - слишком высокое
Стоп-кадр:
Об/мин: 703 /min
Нагрузка: 18.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 88.0°C
Температура: 55.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.335 V
Если кто сталкивался подскажите плиз, где смотреть? Неужели ТНВД под замену?
