[i-1]

Сообщение от fastcar

А это вот самое правильное положение позвоночника:
- отсутствует ненужный изгиб шеи
- правильное распределение и амортизация ударных нагрузок от неровностей
- наиболее полный контроль автомобиля, все эти вращательные моменты с вертикальным позвоночником лучше ощущаются.
Ну и, в сумме, устаешь меньше, хотя в дальней дороге иногда и полулежа ехать хочется. Когда уже совсем устанешь, но не больше 30% времени

согласен - нормальное вертикальное положение

Меня больше удивило положение с "оторванными" лопатками!!! как начинающие автоледи примерно

Сообщение от Аппарат

в правых поворотах приходится заглядывать под зеркало заднего вида непроизвольно наклоняясь к баранке....

Сообщение от DIFast

не небольшой размер лобовика, а слишком большой угол наклона оного же.

точно - давно подмечено