Re: Не работает задний дворник
По своему опыту на прошлом сарае.
Работал нормально 8 лет. Вдруг стал работать чуть медленнее и через пару дней встал намертво. Про шум не скажу,специально не слушал.
Снял с машины, оказался Бош.
Отвернул винты по краям, снял пластиковую крышку редуктора (на ней вся электрика) и попробовал пошевелить выходной вал пассатижами - мертво стоит.
Погрузил в баночку с керосином алюминиевый корпус, кроме двигателя, отмачивал два дня. Вытащил, попробовал - мертво стоит.
С корпуса редуктора, вдоль выходного вала, коротко надрезал пластмассовую втулку. С другой стороны на ней в пазу пластика установлена резиновая шайба - уплотнитель вала от попадания воды.
Снимая втулку посыпался "песок", точнее окислы алюминия. Понятно - Питер, реагенты, круглогодичная эксплуатация ...
Вал не крутится и не сдвигается вдоль оси, значит закис во втулке редуктора, а конструкция неразборная.
Просверлил в корпусе втулки, перпендикулярно валу, отверстие 2-3 мм, оттуда посыпался "песочек". Снова замочил, опосля начал простукивать вал вдоль оси и пробовал провернуть.
Потихоньку расходил вал и вытащил его из корпуса. Зачистил нулевкой покоцаный ржавчиной вал, чтобы лекго вставал на место. Все смазал, набил пластиковую втулку литолом,
поставил обратно на место и обжал ее хомутом.
Заработал бесшумно!
1. На корпусе видно место где крепится пластиковая втулка - окисленный алюминий.
2. Вал после ошкуривания, блестящее кольцо на валу справа - протерто песочком у резинового кольца.
3. Перед сборкой.
|