Цитата:
Сообщение от Ampety
Именно штатный до последнего болта и шланга, без всякого универсального колхоза? Котел то понятно, он везде один, но вот все остальное включая блоки управления (активация с штатного ключа или кнопкой в салоне). И сколько обошлось если не секрет?
|
Штатный кстати по CAN управляется и это крайне удобно для его настройки с ПО сигналок. Я с телефона через Pandora online ползунками настраиваю температуры включения, выключения, длительность цикла и т.п.
Кроме того на штатном котле есть режимы догревателя и вентиляции салона в жару, и все это удобно управляется через меню климата.
Догреватель в движении мне тоже делали на предыдущем авто на нештатном гидронике через сигналку, но управление было достаточно геморойное, через ноут и софт пандоры