Mr.I,
Постораюсь вам помочь, так как работаю именно в этой области. Машина могла глохнуть на ходу по нескольким причинам, некоторые из них, это была разорвана цепь топливного насоса или цепь системы зажигания, т.е. во время глюка самого блока системы защиты, прерывалась одна из этих цепей и машина глохла. Чтобы в будующем избежать этого, могу посоветовать при установке самой системы, разрезать один из 2-х проводов антенны оригинального иммобилайзера вашего авто, это два провода в оплетке, которые выходят из пластикого кольца закрепленного на замке зажигания или в случае с нашими автомобилями, можно снять приборный щиток и за ним найти эти два провода, как правило это синий с черным или синий с коричневым проводами, переплетенные между собой или связаны вместе изолентой. Разрезать один из них и машина по определению никак на ходу не заглохнет, так как эти провода отвечают только за связь между ключем и самим замком зажигания. Во время когда ваша охранная система работает, эта связь разомкнута и блок иммобилайзера не распознает ключ, но когда машина уже заведена, система может глючить сколько угодно на работу двигателя и на ЭБУ это никак не повлияет и уж тем более на ходу машина не заглохнет.
Надеюсь правильно понял ваш вопрос и смог помочь
P.s. Добавлю еще, что если решите заняться этим сами, то не в коем случае не отсоединяйте ни каких конекторов, не отключив аккамулятор.