Цитата:
Сообщение от Matteo
Это обновленный GLK, чуть увеличенный. Глянул я его на выставке. Он в итоге ощутимо дороже Е класса выходит, имея в плюсах только полный привод в базе и 9-ступенчатую коробку.
|
Ну и как, понравился? (Я-то живьем его не видел. И не менее интересен GLE ).
Так вот старый GLK у нас был не дороже обычной Е-ки, а если брать 4-мошн, то и довольно дешевле (+ отсутсвие у него многих опций и моторов). Цена на мерс в салоне (как и на, напр, на ауди) ничего не говорит - если "набирать", то ценник будет сааавсем другой.
А новая Е-шка, это уже совсем иной расклад – это по фото S-ка, поэтому и сбрасываются старые Е-шки вместе с ценами. У нас-то большинство таких машин покупают не кооперативы, а индивиды.
Ну и то, что вы сообщили об опциях нового супа, говорит, что он поднялся выше мерсовской С-шки, поэтому и цена выше. Последняя какая-то вообще полупонятная мне машина: внутри ничего, но по остроте руления уступает Супу2, передачи задумчивые – даже с автоматом Суп резвее. Хотя, кто ездит один-вдвоем на Супе, вполне, имхо, может рассматривать этот мерс.
Matteo, еще вспомнил «глюк» у Вольвы 70(2) – если ранее, чем через 5 часов отключаешь акку, то накрывается блок климат-контроля – кто не знал, обжигался. Ну, и общая болезнь вольв – часто плохая работа центрального замка: то не закрывается, то вдруг сама закрывает (еле открыл проволокой, стояла прогревалась)))