Показать сообщение отдельно
Старый 03.01.2017, 14:54   #10
neyro
Продвинутый Супербовод
 
Аватар для neyro
 
Регистрация: 05.01.2012
Адрес: Курск
Сообщений: 807
neyro is a glorious beacon of lightneyro is a glorious beacon of lightneyro is a glorious beacon of lightneyro is a glorious beacon of lightneyro is a glorious beacon of light
По умолчанию Re: Замена руля

Цитата:
Сообщение от Doc. Посмотреть сообщение
Имеется стоковый 4-спицевый мультируль на авто 12-го года.
Какие варианты рассматриваю:
1. Руль от RS а5 (найти сложно, только б/у скорее всего).
2. Обычный 3-спицевый мультируль с такой же подушкой. Как вариант, можно заморочиться, купить б/у и замутить подогрев (заодно и обшивку можно перфорированную поставить)как тут, например
3. Мультируль от а7.

Вопросы:
1. Чем отличается руль RS от не RS? Только шильдиком и перфорированной кожей?
2. Почему-то на 3-спицевом руле кнопка приема вызова, а у меня переключение источника звука. То есть придется шлейф менять или кнопка будет работать как прежняя?
3. Или не заморачиваться с прошлым поколением рулей и поставить скошенный перфо от а7? Может есть кто ездил/сравнивал оба поколения и со скосом/без?
4. Как определить нужен ли шлейф для замены моего руля? Потому что некоторые пишут, что вообще ничего не надо
У меня был от РС перфорированный с подрулевыми переключателями. По ощущениям гораздо лучше сток 4-е спицы. Да и качество кожи было лучше.

Добавлено через 2 минуты

Да брал вот у него. http://www.kolapneu.cz/index.php?pag...emart&Itemid=1
Не знаю правда торгует сейчас он или нет.... Но лет 5 назад проблем с ним не было, все порядочно и без проволочек.

Последний раз редактировалось neyro; 03.01.2017 в 14:54. Причина: Добавлено сообщение
neyro вне форума   Ответить с цитированием Вверх