Re: Давайте поговорим о BMW
Тю-ю-ю. Вот механику процесса рушить ни к чему. Момент, он и в африке момент. Даже на валу того-же электродвигателя тоже присутствует момент (если его нагрузить, опять же). И измеряться он будет в Нм (ньютонометры). И поэтому (величины в одинаковых единицах измерения) подлежит корректному сравнению. И момент(как единица измерения) валу не зависит от частоты вращения изделия (конкретно от частоты), ибо это две самые настоящие НЕзависимые величины для конкретной машины. Другое дело, механическая характеристика (естественная, по аналогии с НЕчипованным мотором, или искусственная, по аналогии с чипованным) зависит от обеих этих величин (графическая или числовая зависимость момента на валу дв. от частоты вращения) и уже характеризует мотор ( как по максимальному/номинальному моменту, так и по макс/ном частоте вращения).
Вот по мех. характеристике моторы сравнивать мягко говоря некорректно. Ибо графики могут оказаться совершенно разными по форме, например. А в отдельности, почему бы и нет, момент может быть больше или меньше, равно как и частота вращения.
__________________
Вечность пахнет нефтью...
|