Показать сообщение отдельно
Старый 03.08.2010, 12:34   #90
Sergun
Активный Супербовод
 
Аватар для Sergun
 
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 1,867
Sergun has a reputation beyond reputeSergun has a reputation beyond reputeSergun has a reputation beyond reputeSergun has a reputation beyond reputeSergun has a reputation beyond reputeSergun has a reputation beyond reputeSergun has a reputation beyond reputeSergun has a reputation beyond reputeSergun has a reputation beyond reputeSergun has a reputation beyond reputeSergun has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Поведение на дорогах

Pridurok,согласен. Но в Европе и других местах водителей долгое время дрессировали посредством "дубины" в виде штрафов денежных и штрафных баллов с последующей потерей прав или пересдачей экзамена. Скажем, в Австралии (в принципе, очень свободной стране) на хайвеях стоят большие щиты с надписью - Контроль скорости. Штраф за превышение - 300 долларов (австралийский доллар - чуть дешевле американского). Помимо штрафа, добавят еще 2 (в зоне действия знака School Zone, где ограничение 40 и его блюдут ОЧЕНЬ жестко - вдвое больше) штрафных баллов. При наборе 12 - правам можно сказать до свидания и, заплатив штраф, походив пешком и сдав экзамен (за деньги), снова вернуться за руль. То есть, получается, что тебе не запрещают ехать быстрее - пожалуйста - но тебя предупреждают о последствиях. И последствия эти наступят неотвратимо и независимо от положения в обществе.
В Штатах за серьезное превышение скорости тоже вывернут мехом внутрь.
В Англии, за остановку на пешеходном переходе при проезде перекрестка (вы уперлись во впереди стоящий авто) - штраф будет порядка 50 фунтов. Без разговоров.
В Италии дорожная полиция несколько более спокойно относится к нарушениям правил, особенно в южных районах. Север ближе к Швейцарии и Австрии - построже.
По поводу езды таксистов - не надо на них смотреть. В большинстве европейских городов такси могут ездить по полосам, предназначенным для общественного траспорта. Поэтому, возникает ощущение, что они ездят совершенно безбашенно и нарушают все подрят. Но это не так, а обычного водителя за езду по автобусной полосе оштрафуют.
Но при всей строгости европейских правил я видел совершенно невозможные у нас вещи - к примеру прерывистая разделительная разметка на серпантине в Альпах. То есть, там, где у нас висел бы знак 40 и намалевана сплошная -там 80 и прерывистая. Но надо думать головой и реально оценивать себя, машину и дорожную обстановку.
Кстати, интерсно наблюдать, как меняются наши водители при пересечении границы с Финляндией. Едем туда - все валят по трассе на все деньги, после пересечения границы - строго по знакам. 50 - значит едут 50, 80 на загородной дороге - едут 80. Вы много у нас видели, скажем, А6, которые за городом едут 80? А там едут. Потому как, в случае чего, а) будет большой штраф и б) можно остаться без визы. Вот наглядный пример действия дубины. Вопрос только в неотвратимости наказания.
Sergun вне форума   Ответить с цитированием Вверх