Вчера произвел пуск двигателя, как обычно, поработал минуты 2 и начал движение, проехав метров 70, загорелись ошибки - ЕСП, АБС, датчик давления в шинах, потом после еще метров 150 - руль с восклицательным знаком и адаптивный ксенон. Днем раньше был в поездке, проехал км 700 по влажному снегу и на трассе в том числе, оставил ночевать, а утром 5 ошибок! Сегодня звонил ОД, описал событие, на что мастер сказал, что это из-за высокой влажности, типа, просушите авто в теплом боксе, понаблюдайте, на мою просьбу записать на ТО, он сказал что только на 10 марта
Говорит, что сейчас почти все тарблы со шкодами в связи с высокой влажностью. Что Вы об этом думаете? Так ли это?
У меня Суперб 2FL, пробег 2500 км, 1,8 ТСИ