Цитата:
Сообщение от Biggy
screemer,
Я писал кстати, про работу DCC на Тигуане (смотрел тест-драйв).
Опять же если говорить про ВАГ, то у Шкоды есть Driving Mode Selection, где есть настройки педали газа, усилия на руле, КПП, полного привода (если есть), и есть DCC, которая управляет жесткостью амортизаторов. Так что кто-то не прав из нас. Ждем третейского судью Matteo, он всегда в курсе, я ему верю.
И ей Богу, отстаньте от дисков, уже не смешно ни разу.
|
А я про drive mode не тоже самое чуть выше написал ;)
У меня кстати на октавии есть. Без DCC.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Biggy
Я так же имел опыт езды на обычной подвеске у ХС90 и Кадьяка и Суперба и Айди Q7 на пневме, тем не менее, мне более чем достаточно комфорта и управляемости обычной подвески.
|
Ключевые слова "мне достаточно" это совсем не одно и тоже, что в них нет разницы ;)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Biggy
И ей Богу, отстаньте от дисков, уже не смешно ни разу и да, я готов доплатить 100 т.р. за пакет Спортлайн)))
|
Про это и речь )
Платить 100 тр за стайлинг для меня не понятное решение. А 100 тр за отопитель и DCC - понятное
Но тут кому-то шашечки, кому-то кататься