у инсигнии точно айсин аналог коробки Am6 которую ставят на авто группы PSA. обычная коробка с рядовым пробегом до поломки 250 000 км. что DQ200 конечно же не снилось. Ремонт правда DSG6 намного дешевле, чем если сломается айсиновский автомат..
последние полгода 2013 до момента смены полонений с дизелем шла исключительно топкомплектация бизнесэдишен аналог супербовского L&K. цена на неё на вторичке конечно же выше чем других сиг. кроме проблем с дизелем, офиц дилеры Опель не регламентировали обслуживание халдекс. да да у них напрочь отсутствовал регламент замены жидкостей полноприводной системы. Поэтому при покупке надо точно узнать как и когда обслуживался 4*4, наверняка есть опелеводы искренне считающие что у них в халдекс залито на весь срок службы авто
