Показать сообщение отдельно
Старый 28.08.2010, 22:47   #1
Сергей 777
Активный Супербовод
 
Аватар для Сергей 777
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: г.Москва
Сообщений: 1,238
Сергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond repute
По умолчанию Дорога на Селигер по Новорижской трассе (август 2010г.).

У нас в России и так была беда с качеством дорог, даже на трассах федерального значения, а после прошедшей жары, покрытие дорог еще более ухудшилось.
В этом году ездил в Краснодар, Казань, Тверь, Минск и Осташков (озеро Селигер).
Пожалуй худшая из всех вышеперечисленных дорог, это дорога Москва-Питер, а лучшая Москва-Минск.
В пятницу 27 августа 2010г (будний день). впервые ездил на озеро Селигер, в г.Осташков и тот же день назад, но успел один раз по колено войти в озеро (было прохладно и шел дождь).
На Селигер можно попасть по Ленинградке и по Новорижскому шоссе, которое за Волоколамском обрывается и с сужается.
Выбрал дорогу по Новорижскому.
От станции метро Сокол расстояние до Осташково 360-370 км. Из Москвы выехал в 7 утра. Доехал за 5 часов, но мог бы за 3 с половиной или за 4 часа, если бы не убитая, местами, дорога.

Покрытие дороги до Волоколамская можно сказать хорошая, колейности нет, но есть места, где лучше не ехать со скорость под 200 км. час, машину качает так, что днище (или что-то там еще, непонятно что) задевает дорожное покрытие. Оптимальная скорость 140-160 км.час. Гаишников не видел, а может быть просто не успел заметить.

Покрытие дороги от Волоколамска до Ржева с целом такое, что запросто позволяет ехать 120-140 км. в час., дорога в трещинах, но трещины замазаны, колеса бумкают, но удары по подвеске слабые, ям и горбов нет….. Но там есть один участок протяженностью в 52 км о котором без содрогания не вспомнить. Этот участок поплыл после жары. Дорога сплошная стиральная доска, колея просто жутко глубокая, горбы такие, что за просто можно погнуть защиту картера, у кого она есть, а у кого ее нет, то об этом могут горько пожалеть. Ехать по ней даже со скоростью в 20 км. и то много (очень жалко машину). Проехал на этом участке с безжалостной скоростью, не более в 50 км. час., но другие там летели со скоростью и более 100 км. час. Сейчас там идет капитальный ремонт и на этом участке могут образоваться заторы. Фото этого участка прилагается. На мой взгляд до наступления холодов там не успеют окончить работы, а значит будут продолжать в апреле/мае. Гаишники до Ржева попадались 2-3 раза, сидели в засадах, там где запрещен обгон.

В самом Ржеве дорога как дорога, средней паршивости, но блины там хорошие, особенно с семгой.

Дорога от Ржева до Осташкова в целом сносная, 100-110 км. в час там можно держать смело, колеса бумкают без ударов по подвеске, ям и горбов нет, как нет и колейности, но местами есть непротяженные участки, где ехать более 40-50 км. час это значить не жалеть машину. Гаишников просто тьма, так и норовят выполнить свой служебный долг.

В самом Осташкове сейчас во всю идет ремонт дороги, чуть не утонул в жиже, но думается, что до зимы ее починят.

Если летом надумаю ехать на Селигер, то поеду этой дорогой, в основном потому, что там мало грузовиков, да и других машин, а на участке от Ржева до Осташкова дорога безлюдная как в пустыне, от скуки можно заснуть. Гаишники там хоть и есть, но они все же лучше, чем бездушные видео и фотоаппараты как на Ленинградке, которую обязательно починят, но уже в следующем веке.

Удачных всем путешествий.
Сергей 777 вне форума   Ответить с цитированием Вверх