Цитата:
Сообщение от Янэк
Demyan, указанный экземпляр 1,8 ДСГ. И это самое грустное. Двигатель может иметь масложёр, ДСГ потребовать ремонта, это самая болезненная связка двигатель-коробка. Цена подозрительно низкая, 777 тр, т.е. бывший владелец сдал её примерно за 680-700, что для универсала 13 года, даже на 1.8ДСГ уж как-то совсем дёшево, хотя чем чёрт не шутит. Надо хорошо смотреть хотя бы коробку диагностикой, т.к двигатель на предмет масложёра вряд ли проверите, если только по косвенным признакам, типа очень чистой маслозаливной горловины относительно остального подкапотного пространства, или наоборот, всё улито вокруг будет ( это если двигатель не мыли). В остальном там переживать особо нечего, подвеска надёжная, электрика тоже вполне жизнестойкая( кроме жгута водительской двери).
|
Если цена была 777, то предыдущий владелец сдавал ее за 570 край, вангую (+личный опыт, не то чтобы большой, но имеется).
ЗЫ а что с маложором на 1.8? Кричал же ВАГ что после 11 года проблем никаких. К сожалению не вижу какого года был пациент, т.к. продан.