[Александр81]

Добрый день всем! Аналогичные темы перечитал везде, так никто ни разу и не отписался, как удалось решить проблему. Имеется Superb 1.8 2012 г.в. на АКПП, 65 тысяч пробега. Неделю назад появилась ошибка P0171. Прочитав, скинул прямо на ходу (торопился домой из отпуска и останавливаться на трассе не хотелось), машина ощутимо дернулась, но доехал отлично. Через 200-250 км пробега ошибка появилась вновь, ездил с ней 2-3 дня без проблем. Сегодня утром перед выездом решил опять сбросить, только сделал это на холостом ходу. Двигатель затроил и появилась очень сильная вибрация. Два раза заглох на ХХ. Мгновенный расход на N поднялся до 1,8-2 литров, обороты плавали. В процессе дерганий в сторону гаража регистрировались пропуски зажигания 2 цилиндра (может и в других, но успел увидеть только в нем). Check при этом не загорался. Ошибки считывал через китайский адаптер. Сальник коленвала вроде как сухой (смотрели в сервисе при замене масла). Видимых подтеков нигде нет. Вынул и вновь поставил назад воздушный фильтр (думал может при замене криво поставили). Прошу помощи советом. Обязуюсь в итоге отписаться, как разрешилась проблема))).
Дополню дополнительной информацией при возникновении ошибок (данные приведены при 2 ошибках через "/")
- расчетная нагрузка на двигатель: 38.43/40.78
- краткосрочная топливная коррекция Банк 1: 1.56/-0.78
- долгосрочная топливная коррекция Банк 1: 27.34/27.34
- обороты двигателя: 1585,5/1795.5
- скорость автомобиля: 39.0/84.0
- угол опережения зажигания: 14.0/13.5
- расход вбираемого воздуха: 16.3/18.36
- положение дроссельной заслонки: 21.17/20.78
- давление в топливной рампе: 5930.0/5880.0
- барометрическое давление: 99.0/98.0
- командный коэффициент избытка (CER): 32768.0/32768.0
- относительное положение дроссельной заслонки (RTP): 10.98/10.58
- абсолютное положение дроссельной заслонки B (ATPB): 21.17/20.78
- заданный регулятор дроссельной заслонки (CTA): 13.72/13.33.