Цитата:
Сообщение от 366
Согласен насчет обочины. Но не всегда.
Два примера. Положительный.
Стоит пробка на каде мертвая. Аж до Пулковского а тебе хочется сьехать....ну к примеру на Колпино. Обочина широкая,асфальтированная. Потихоньку,никому не мешая,почему бы и нет.
|
Тоже согласен - есть такие места. В таких случаях по идее должна быть выделенная полоса разгона/торможения, поворота...
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от alanser
Сигнатурный, кмк, на трассе не особо нужен, т.к. ложных срабатываний минимум. Разве что ложные срабатывания от контроля слепых зон авто типа Туарега (кстати, у тебя есть?) досаждают.
|
Сигнатурных это как?
У меня Каркам-Стелс3+ с GPS. Он сам выбирает режим город или трасса. База обновляется регулярно на компе.
Так же на нём есть часы - что важно для штурмана, которого суперб обделил циферблатом. Белые цифры - в общем стиле шкоды.
__________________
На вкус и цвет.... - фломастеры разные!
Гуманитарии, уважайте технарей - они ж такие же люди как и вы, только умнее!