Автомобиль: Mercedes-Benz Actros 1841LS
Пробег: 662 183 км
VIN: WDB9340321L******
Система: ДВС.
Крепление двигателя: Норма, состояние подушек хорошее
Крепление радиатора системы охлаждения: Норма
Радиатор системы охлаждения: Осмотрен только с внутренней стороны(со стороны
ДВС) повреждений нет, утечек антифриза нет
Крепление радиатора интеркуллера:
Радиатор интеркуллера: Осмотрен с наружной части, замятых сот и
поврежедений не выявлено
Состояние приводных ремней: Удовлетворительное, при работе двигателя без
посторонних звуков
Крепления генератора: Норма
Турбокомпрессор/Элементы соединения воздуховодов: Состояние хомутов и соединительных патрубков
хорошее, трещин и надрывов нет
Система выпуска: Выпускные коллектора имеют поверхностную
ржавщину(норма), в плоскости крепления к головкам
блока цилиндров утечек выхлопных газов нет.
Тепловые экраны коллекторов в удовлетворительном
состоянии.
Система питания двигателя: Состояние трубок системы питания хорошее,
некоторые из них имеют поверхностную коррозию
без утечки топлива. Электромагнитный клапан
системы питания мокрит, явной утечки нет.
Общий вид ДВС: Маслянный поддон и его плоскость присоединения к
блоку сухая. Механического щупа проверки уровня
масла нет(стоит заглушка). Патрубок маслозаливной
горловины имеет отпотевание.
Система: Рулевое управление.
Тяги рулевого управления(продолная/поперечная): Состоянее хорошее, люфтов нет.
Корпус рулевого механизма: Состояние мест крепления хорошее, без ржавчины,
есть места где слезла краска. Входной и выходной вал механизма без подтеков(сухо).
Бачек гидроусилителя: Имеет утечку масла(мокрит, скорее всего
уплонительное кольцо крышки под замену). Уровень
масла в норме.
Соединения и магистрали: Состояние удовлетворительное, утечек нет.
Система: Трансмиссия.
АКПП/Общий вид: Визуальных повреждений коробки нет. Утечек нет. Включение передач плавное(на месте, дорожного теста не было). Хвостовик выходного вала сухой.
Карданный вал: Состояние нормальное, шлицевое соединение без люфтов, крестовины проверены не были, визуально состояние нормальное.
Задний мост и корпус главной передачи: Состояние нормальное(более точно можно сказать после мойки). Утечек масла не выявлено. Хвостовик
входного вала сухой.
Система: Передняя подвеска.
Рессоры и амортизаторы: Рессоры просажены, имеют обратный прогиб, втулки крепления рессор в нормальном состоянии без люфтов. Амортизаторы без подтеков, втулки крепления в нормальном состоянии. Демпферы рессор присутствуют на раме, состояние удовлетворительное.
Система: Задняя подвеска.
Реактивные тяги/салент блоки: Состояние нормальное, там где смог дотянутся салент
блоки без люфтов.
Подушки пневмоподвески: Состояние нормальное, визуально микротрещен не видно, кронштейны крепления имеют поверхностную коррозию.
Система: Рама.
Рама имеет отслоение краски и в некоторых местах ржавщину, поперечные элементы рамы и места их креплений в нормальном состянии, болты крепления не трогались.
Система: Тормозная система.
Воздушный компрессор/соединения: Нормальное состояние, утечек воздуха при работающем ДВС не обнаружено, перед пуском ДВС остаточное давление в системе было 6 Bar.
Осушитель/регулятор давления воздуха: Регулятор работает правильно в соответствии с циклом нагрузки/разгрузки, визуально на стравливающей части регулятора и осушителя присутствует масло(скорее всего износ поршневых колец воздушного компрессора)
Стояночный тормоз: В рабочем состоянии
Основная тормозная система: Не оценивалась, тк не было дорожного теста
Передние тормозные механизмы: Толщину колодок без снятия колеса не могу сказать,
но передние тормозные диски практически без износа(буртика нет) имеют радиальные микротрещины.
Задние тормозные механизмы: Не оценивалась, в связи с трудным доступом и без
сняти колеса однозначно сказать ничего нельзя, стояночный тормоз машину удерживает при
трогании.
Система: Электрооборудование
Фары/противотуманные фары/габаритные огни: В рабочем состоянии, на фарах присутсвует защитная решетка с обоих сторон.
Маркерные огни: Некоторые боковые не родные, с крепежом на пластиковых хомутах, в одном из них, скорее всего необходима замена лампочки.
Задние габаритные огни: В рабочем состоянии, стекло заднего правого фонаря
клееное(вклеен кусочек).
Дворники: В рабочем состоянии, резинки в удовлетворительном.
Система: Кабина и ее оборудование.
Сиденья: Как я уже писал, состояние не удовлетворительное, водительское имеет проженую обивку.
Пластик панели и всего остального: Состояние нормальное.
Зеркала: В рабочем состоянии, разбирались, посажены на клепки.
Лобовое стекло: Имеет три скола, один из них с водительской стороны перешел в трещину. Сколы не засверлены и не залиты
Кабина: Удовлетворительном состоянии спереди. Имеет множественные сколы, один очаг коррозии(небольшой). Сзади кабина имеет повреждение, в одном месте сквозное, скорее всего при повороте п.прицепом.
Система: Колеса и шины.
Покрышки: Передняя ось установлены Yokohama. Задняя ос установлены Cordiant.
Система: Тягово-сцепное устройство
Оценить не смог, тк машина была в сцепке.
Фотографии: https://cloud.mail.ru/public/3fHG/s5z9hhpAr