renault,Прими самые искренние соболезнования - налицо обсасываемая ранее проблема с разрушением гидронатяжителя цепи либо копруса подшипников распредвалов с нарушением подачи смазки в фазовращатель впускного распредвала...
Итог печален - перескок цепи, загиб впускных (как минимум!) клапанов, дорогой ремонт...
Естественно, что двигатель должен подпадать под куланц, если не докажут, что Вы сами ему шею свернули, но... все равно на бабло полинять придецца...
Что касаецца первопричин, то предпосылки к разрушению гидронатяжителя цепи однозначно должны были ощущаться как аккустически (тарахтенье цепи при запуске авта, через 10-15 секунд -тишина), так и по ВАГ-кому, если не ошибаюсь, то должна была быть ошибочка Р0028 или Р00016 (несинхронность каленвал-распредвал), характеризующая перескок цепи на ползвена цепи - это первый признак надвигающегося пипеца!!!!
С корпусом подшипников распредвала трохи сложнее - там только путем оценки параметров работы фазовращателя по ВАГ-кому, и, конечно-же, если у толкового мастера уши на месте - знает ГДЕ и КАК слушать двигатель!
Еще раз сочувствую - предлагаю таки присутствовать на препанации безвременно усопшего - дабы фиксировать все на фото - потом легче будет доказывать (если вдруг чего!!!), что Вы не верблюд!
И эта, обязательно сообщите, если получицца, код детали гидронатяжителя цепи, и дату производства Вашего двигателя - последняя буква артикула натяжителя имеет очень важное значение!
Крепитесь!
