Бернард,
140-сильный дизель на насос-форсунках, который очень недолго ставили на супербы - в принципе не очень любит жить, вне зависимости от топлива. В этом его основная проблема как бы ;).
По поводу тяги: у турбированного движка тяга почти как у дизеля, с полкой, 1.8 тянет с 1500 оборотов стабильно с тягой 250 нм. Дизели 140 и 170 лс имеют тягу 320 и 350 нм соответственно, полка только короче.
http://us1.webpublications.com.au/st...109931_6mg.jpg
Вот вам мощность 1.8 в зависимости от оборотов:
1500 rpm - 38kW
2000 rpm - 52kW
2500 rpm - 79kW