Показать сообщение отдельно
Старый 01.09.2010, 10:59   #8
Pridurok
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Pridurok
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,814
Pridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: В России стал доступен универсал и 2TDI

Цитата:
Сообщение от abola Посмотреть сообщение
pridurok,а на сколько живучи дизеля у фв? просто сам думал дизелек, с автоматом... еще бы 4х4 вообще бы взял не задумываясь
Дизели очень живучие (запас прочности у деталй гораздо больший по ставнению с бензиновыми).

Одна беда - так нелюбимого всеми масла 507 нормы требуют, да солярки не ниже евро 4.

Проблемы могут возникнуть по пъезо- форсункам к 90-100 км. (из-за солярки)

Да, к воздушному фильтру надо проявлять внимание.

ДСГ 6 не ломучая (хотя мехатроники иногда дают сбои), но требует замены масла лучше ранеее предписанных 60 ткм. и при уверенности замены масла по технологии.

А подключаемый полный привод все-таки излишество - вред превышает полезность - расход топлива, рывки при буксах в гору особенно при движении задним ходом и др.

Последний раз редактировалось Pridurok; 01.09.2010 в 11:10.
Pridurok вне форума   Ответить с цитированием Вверх