Показать сообщение отдельно
Старый 14.09.2010, 19:00   #94
Вячеслав М.
Уважаемый Супербовод
 
Регистрация: 08.09.2010
Сообщений: 2,102
Вячеслав М. отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Re: Салонный фильтр: менять или не менять? И прочие вопросы по нему

Цитата:
Сообщение от vicvic Посмотреть сообщение
что-то эта агитация подозрительно напоминает работу заводского промо-отдела
Я уверен, что если бы эти фильтры (Цитрон), не подходили к другим маркам автомобилям "народного" концерна, то никто не стал бы и заморачиваться с налаживанием выпуска для нескольких сотен обладателей суперба.
А в данном случае есть желание и возможность поделиться своим опытом долговременного "тестирования" и помочь с выбором молодежи (кому это интересно).

Добавлено через 12 минут

Цитата:
Сообщение от Pridurok Посмотреть сообщение
Насколько салонный Цитрон эффективнее других?
Pridurok, тоже могу подтвердить нижеприведенные слова (о большей поверхности)

http://www.normal-avto.ru/nasha_prod...rticles/citron

Поэтому Концерн «ЦИТРОН» в качестве фильтровальной гофры использует бумагу «Hollingsworth & Vose Company». Чья продукция в качестве комплектующих материалов признана во всем мире и поставляется на такие конвееры как GM, Mercedes-Benz и др. Фильтрующая гофра должна быть сложена ровно без пустот и уплотнений. При этом шаг гофрирования выбран таким образом, чтобы не оказывать высокое сопротивление потоку воздуха. Долговечность фильтра напрямую зависит от степени его загрязненности, и чем меньше поверхность фильтрации, тем быстрее фильтр выйдет из строя. Учитывая особенности российского лета (повышенная запыленность в летний период) Концерн выпускает фильтры с увеличенной фильтрующей поверхностью, обеспечивающей повышенный ресурс изделия.

Последний раз редактировалось Вячеслав М.; 14.09.2010 в 19:00. Причина: Добавлено сообщение
Вячеслав М. вне форума   Ответить с цитированием Вверх