Начала было дело у меня глючить индикация непристёгнутого ремня водителя (пассажирской индикации у меня нет). Включится, попищит, выключится при пристёгнутом ремне. И чем дальше, тем чаще срабатывает. Полез по вагеновским форумам - проблемка часто встречающаяся, проблема в контактах замка ремня. Замок не разборный по идее, лечат заменой замка, удовольствие около 3000 р.
Взял канцелярский ножик (тонкий, поэтому удобно пластик разрезать) и разрезал корпус замка снизу по шву, чтобы меньше заметно после склейки было. Отщёлкнул контакты - язычёк контакта какой-то "проваленый". Подогнул, поездил - всё стало ок! Пшикнул ВДшкой для надежности, корпус одел, склеил в пару точках - как новенький. Клеить лучше суперклеем-гелем - обычно использую в неудобных местах, чтобы не растекался, не накапал куда попало.
Вот так кучу времени и три штуки съэкономил.
Фото.
Снятый корпус, стрелками линия разреза
1.jpg
Замок без корпуса
2.jpg
Снятая контактная группа, стрелкой язычок контакта
3.jpg