Решил создать отдельную тему.
Расскажу свои мытарства на протяжении 2-х лет с повышенной температурой ОЖ в ДВС.
Началось все, как переехал в Москву и стал торчать в пробках.
Машина стала греться.
Что сделано:
1. Поменяна помпа (просто на 80.000 потекла)
2. Поменян радиатор кондиционера.
3. Почищен основной радиатор.
4. Поменяны карлсоны оба.
5. Жидкость тоже менял.
Итог всего этого:
поведение в пробке
PIC120606000.jpg
А вчера стал уходить в красную зону, дожидаться не стал, врубил печку.
Это все, когда включен кондюк.
В общем, больше делать ничего не буду, это будет проблема другого владельца. Но сразу скажу, машина в полном порядке, все проверено, вообще все! Все узлы работают штатно.
Судя по всему, то ли прошивка мозгов не заточена под такую эксплуатацию и внешнюю температуру, то ли пластиковая защита картера и ПШИ на капоте и сетка перед радиатором все это вместе дают такой результат. Мне реально надоело.