Цитата:
Сообщение от Денис.
Или разориться на обслуге  не новый же. Как ни крути, все рано или поздно начинает сыпаться. А бу уже и так ближе к этому моменту. Имхо- после шкоды любой премиум покажется разорением. Пока ездишь на супе, хоть знаешь за что платишь, сложно потом платить в основном только за марку. |
а Обслуживание у дилера не разорение?
БУ не боюсь, где делать есть за не дорого, вопрос тока по стоимости запчастей. я сравнил расходники в принципе не намного дороже. Тем более я не думаю что премиум 3-х летний будет сыпаться и даже еси и будет сыпаться то всегда можно продать и не потерять в деньгах в этом тоже плюс бу. Но опять же я не знаю не о каких подводных камнях этих авто, может таковы и есть, раскажите. Да и вообще вольво это не премиум, как говориться они сами себя туда записали, а мерс Цешка, тоже гольф класс и беха 3 тоже.
ну отговаривать брать бу не нужно, в кредит не полезу.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Scafandr
Так он больше двух лет ездить не планирует, хотя я тоже не сторонник бу.
Добавлено через 1 минуту
Прокататься бы тебе на этом вольво... Для сравнения!
|
Вот дело в том что новых 2.4 d5 нету уже. и на тест драйв у дилера не возьмешь (((
Добавлено через 1 час 5 минут
Цитата:
Сообщение от Matteo
нормальный он, можно как чиповать, так и просто заменить турбину при желании.
У ситроена вообще-то еще С6 есть, дизельный причем. Вот его точно никто не угонит. И вообще автомобиль во всем космический.
варианты 2 и 3 очень мелкие изнутри, причем и для передних седоков тоже.
К Фаэтону не прицепивались? Там и 5 литровый дизель был, минимум 3.0 ставили.
А так из указанных интереснее всего выглядит вольво, к тому же там шумоизоляция не в пример лучше всех остальных из списка.
Можете еще саабы 9.5 или 9.3 поискать, там были турбодизели. Тоже авто не для угонщиков.
|
с6 откровено уродлив на мой взгляд.
Фаэтон нее...движок там крутой 3.0tdi но, фаэтон весит будь здоров, и вялый и валкий он будет да и на дсг злощастном. да и вообще фаэтон это точно не для меня...в идеале я бы хотел ауди а4 или а5 с двиглом 3.0 tdi на механике.... но это вообще редкость в россии их единицы, а из Германии тащить не очень хочется заморачиваться. ну или суперб 3.0 tdi
но такого не существует .
9-3, 9-5 там движок 1.9 этого мало будет, есть 1.9 битурбо 180 лошадей, но его тоже очень трудновато найти. Вообще тоже посматривал на него, обидно кстати что сааба больше нет, 9-3 это по сути Опель Вектра , а опель Вектра уже для меня машина древняя. и сааб реально не продать, иногда ради интереса залазию на авто.ру и там некоторые экземпляры по пол года висят.