Показать сообщение отдельно
Старый 06.04.2017, 00:03   #27
Dron_Spb
Начинающий Супербовод
 
Аватар для Dron_Spb
 
Регистрация: 06.12.2012
Адрес: Питер
Сообщений: 53
Dron_Spb is on a distinguished road
По умолчанию Re: 2.0 tdi CLJA дизель сифонит

Всем привет!

Хотел бы выяснить кто из моих коллег по дизелям CLJA менял или планирует менять комплект ГРМ

Суть вопроса, который меня мучает, что по регламенту ELSA для данного двигателя CLJA замена ремня ГРМ должна быть выполнена через 210 тыс.км

Таблицы ТО с отличиями для некоторых рынков.pdf

Название: Снимок.JPG Просмотров: 147 Размер: 84.5 Кб

с одной стороны это конечно шокирует, мы все привыкли к пробегу в 90-120 тыс км
но ведь VAG пишет свои мануалы не с пустого пальца. и в Германии их скорее всего и выполняют
но как всегда у нас в России все может быть по другому...
С одной стороны получить кулак дружбы никто не хочет, но и менять на половине срока - тоже
денег не хочется лишних тратить

Поэтому прошу высказаться по поводу срока замены и комплекта (с помпой или без нее)
а также на какой замене нужно менять еще и шпильку ролика?

у меня сейчас пробег 120 тыс.км, поэтому ломаю голову...
езда последние тысяч 20 км по выходным по 200 км 90% трассы на круизе 110-125 км/ч
Планировал сделать замену к 140-150 тыс.км и поменять первый раз с помпой, но не трогать шпильку
Dron_Spb вне форума   Ответить с цитированием Вверх