Показать сообщение отдельно
Старый 05.01.2011, 20:21   #2
dimon-puh
Продвинутый Супербовод
 
Аватар для dimon-puh
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Москва Люблино
Сообщений: 522
dimon-puh is a splendid one to beholddimon-puh is a splendid one to beholddimon-puh is a splendid one to beholddimon-puh is a splendid one to beholddimon-puh is a splendid one to beholddimon-puh is a splendid one to beholddimon-puh is a splendid one to beholddimon-puh is a splendid one to behold
По умолчанию Re: В продолжение темы: Superb 1.9 tdi vs Audi q5 3.0 tdi

Цитата:
Сообщение от ballid Посмотреть сообщение
господа продолжаем флудить тут)))
так вот, в свою защиту скажу следующее:
Доктор Н,
chencov,
dimon-puh, на расстоянии 600-700 метров 4-5 корпусов - это 1-2 секунды....думаю это совсем не много. Пять корпусов для дрэга согласен...это много, но мы и не на дрегах заезжали, да если б и на дреге развыв на "четверти" был бы максимум 2 корпуса....считаю это НЕ большим...и опять же...учитываем разницу между 240 и 130 лошадей)
По ТХ шкода уступает до сотки аудюхе 2.5 сек. С учетом что на финише драг заезда скорость будет в районе 140км/ч +- , значит Ку-5 должна привезти еще 0.5сек. Итог: КУ-5 минимум 6 корпусов и это при хорошем раскладе, поверь мне, два сезона тусовки на гонках. Я Аккорду 2.4 автомат пивозил 2.5 корпуса. А про машины которые слабее по разгону на 2.5сек., извини преимущество будет очень большим, как бы тебе не хотелось отстать от нее на 2 кор., не получится, физику никто не отменял.
У Никиты (Доктора) есть опыт заездов на разных авто , спроси у него, он тебе скажет примерно тоже самое.
P.s. А старт со светофора, это детский лепет, нужна хорошая трасса и ОЧЕНЬ хорошая прокладка, даже при гонках на автомате, прозевал старт на пол секунды, считай два корпуса уже нету.
dimon-puh вне форума   Ответить с цитированием Вверх