Показать сообщение отдельно
Старый 05.12.2018, 13:42   #231
i-1
Бывалый Супербовод
 
Аватар для i-1
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 3,523
i-1 has a reputation beyond reputei-1 has a reputation beyond reputei-1 has a reputation beyond reputei-1 has a reputation beyond reputei-1 has a reputation beyond reputei-1 has a reputation beyond reputei-1 has a reputation beyond reputei-1 has a reputation beyond reputei-1 has a reputation beyond reputei-1 has a reputation beyond reputei-1 has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Переход с 16" на больший размер

Цитата:
Сообщение от FAWE Посмотреть сообщение
не цепляет ? а рулится как она после такого оффроад тюнинга ?) не тяжело машина набирает скорость?
Не цепляет (и я не первый - изучал отзывы прежде чем купить)
Рулится и набирает норм - езжу чаще спокойно, в шашки на дороге особо не играю. Но даже те редкие случаи когда пришпориваю - не сказал бы, что что-то сильно хуже стало.
Вот на 19х арбузах летом разница со штатом была намного ощутимее!
А вот скорость по спидометру зато стала 1в1 с gps совпадать (на 205/55-16 он на 5км/ч больше показывал).

Добавлено через 11 минут

Цитата:
Сообщение от andropovv Посмотреть сообщение
Так они тебе и признались. Легковая на колесах от сув это ещё тот болид.
А чего скрывать?
Для меня даже летом "болидность" никогда не была на первом месте. Комфорт (мягкость, тишина), расход, аквапланирование - вот что нужно семейному круизёру, который ездит по межгороду на дальняков в основном, да на круизе.
А зимой - непробойность (предыдущих мишки хи2 205/55-16 четыре штуки порвал об края ям и дорог - в нашей то деревне) и клиренс (мы с вами, ув. москвичи и подмосковные, живём в разных измерениях, параллельных всё таки). Потому и выбрал на зиму повыше и XL.
__________________
На вкус и цвет.... - фломастеры разные!

Гуманитарии, уважайте технарей - они ж такие же люди как и вы, только умнее!

Последний раз редактировалось i-1; 05.12.2018 в 13:42. Причина: Добавлено сообщение
i-1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх