Цитата:
Сообщение от Петрович
Добрый день, Всем!
|
И Вам так-же!
С "дубением" авто и элементов ходовой в целом - ничего особо не изменишь, если только не хранить машину в относительно теплом гараже... Могу сказать, что на прошлой КИА сайлент-блоки, резинки стабилизаторов и аммо (заводские САКСы) тарабанили/бубонели так при -10 и ниже, что сейчас я это воспринимаю очень и очень спокойно...
Лечицца это только прогревом в движении, жаль только, что сопровождаецца это, как ни крути, таки повышенным износомтрущихся пар резина-сталь и внутренностей аммортизаторов...
Вот такая вот моя личная имха...
З.Ы. Залазить под машину и брызгать во все такие места ВДшкой или силиконом - считаю малополезной припаркой к ...
Как-то так.
С удовольствием выслушаю иные мнения одноклубников!
