Цитата:
Сообщение от mnt
каждый решает сам стоит или нет, это все равно что кто то ездиет на коже, а кто то на тряпке. з.ы. себе его покупал еще года 3 назад когда он стоил рублей 800. сейчас не знаю сколько.
|
Цитата:
Сообщение от StackOverflow
А есть уверенность что ты по М4 едешь в последний раз в жизни? Так всегда часто кажется зачем мне то, сё, ради одного раза. Потом часто оказывается что не для одного раза. 1200 с доставкой он стоит. Половина окупится за счёт скидки, остаётся примерно 600р. На некоторых участках много времени сыкономить можно, каждый сам решает стоит это 600р. или нет. А если второй раз поедешь, он уже полностью окупится.
|
Заметьте, я ведь не отговаривал.
На то он и форум.
600 не 600, но через год или два еще найти надо эту приблуду (и так хлама хватает)... а их возьмут да и обновят, бегай потом меняй... или вдруг через пару лет эта штуковина работать не захочет, а ты надеешься... да и вообще через год возможно уже проще новый купить будет... К нему наверное для хранения еще и пакет не помешает купить, чтоб случайно не посписывалось где...
ну и может проще у знакомого взять на время, который с юга приехал... или...
Да и вообще для меня дело не в деньгах а в сочетании необходимости и удобства покупки, а так же сомнительной экономии средств и времени... Возможно и удобно, но десять раз в год потратить по паре минут на оплату меня не затруднило, поэтому переплата за "VIP-проезд", вот если бы периодически там кататься, то вопросов нет - нужен транспондер.
Ну и на кой они вообще стали договор на эту штуку заключать, неужели нельзя было сделать кошелек по примеру "Тройки" в метро. Чтоб больше продать? В минус же не проехать по нему? Или можно проехать, а потом закинуть денег и долг спишется?
До следующего отпуска я не вижу для себя ни одного плюса, а если вдруг двигаться буду в другом направлении, так вообще можно даже и подрасстроиться...
ПыСы Вообще там же наверное какие-нибудь бонусы прилетают постоянным клиентам, поэтому наверное привязка с конкретному клиенту имеет смысл.