Цитата:
Сообщение от gabazz
trevel, По натяжителю он не менялся,мастер приемщик объяснил тем,что в акции участвует только механизм газораспределения.Все было проверенно и ошибки и давление,по вашей схеме.
|
Ага, а мастер тебе не говорил, шо гидронатяжитель цепи это тоже часть механизма газораспределения???? Причем довольно таки ответственная его часть, влияющая на ослабление и возможный перескок цепи при работе фазовращателя!!! Теперь самое важное - должна быть технота, явно указывающая какие именно модели и типы гидронатяжителей подлежат обязательной замене при вскрытии и проверке по обращению владельцев!!!! Обрати внимание на крышку цепного привода - у мну на фото явно видно место, по которому била ослабленная цепь, по вине этого самого гидронатяжителя!!!! Если у тебя его не поменяли-то какого пениса они вообще туда лазили, и как определили, что натяжитель тогда был нормальный??? согласно какой методике??? Кстати, методика его дефектовки у ВАГа таки есть....
Цитата:
Сообщение от abola
я не уверен, но если поломка произошла после вмешательства в блок ОД, то пусть он доказывает что он там что то не накосячил! тем более что у людей таких проблем не было!
|
Согласен, где-то накосячили, а теперь пытаюцца повесить свои бока на ФГР и Владельца...
Цитата:
Сообщение от gabazz
Вот в том то все и дело,что ни каких предзнаменований не было
|
...или Вы не обратили на них внимания, ибо доверились "спецам"????
Цитата:
Сообщение от abola
тогда как вариант, деталь на экспертизу, только смотри чтоб они никуда ничего не дели!
|
Не самый лучший вариант - ИМХО, выдернуть спецов с ФГРа, и раскрутить на тотальную проверку выполнения всех процедур контроля на каждом ТО, когда Дилер обязан был проверять техноты по данному ВИНу авта и своевременно устранять рекомендуемые Производителем косяки!!!!
Я конечно не Нострадамус, но думаецца, шо попали Вы в самый "шоколадный глаз" с непредсказуемыми последствиями, вплоть до судебных тяжб!!!!